評(píng)測(cè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)以雕塑美學(xué)詮釋運(yùn)動(dòng)基因，即便靜止時(shí)也散發(fā)出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感魅力。最顯著的調(diào)整集中在前臉，原有直瀑式前格柵改為交叉斜線(xiàn)造型，視覺(jué)效果更顯優(yōu)雅。經(jīng)典的雷神之錘前大燈得以...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，座艙變化不大，簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)完美詮釋了北歐豪華的精髓，將精湛工藝與實(shí)用性融為一體。觸手可及的裝飾材料經(jīng)過(guò)匠心打磨，傳遞出斯堪的納維亞客廳般的溫暖與質(zhì)感。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率184kW，最大扭矩360N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，并配備多片離合器式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，前后排橫向與縱向余量較為寬裕。后排左右兩側(cè)座椅采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)計(jì)，符合人體工學(xué)，即便長(zhǎng)途出行也能保持舒適。需要注意的是，后排中間地臺(tái)凸起較高，對(duì)中間乘客的乘坐舒適...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，如主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方+后方碰撞預(yù)警以及防側(cè)翻系統(tǒng)等功能均有配備，能夠?yàn)橥ㄇ诨蜻h(yuǎn)游提供周全的安全防護(hù)。[詳情]

外觀(guān)方面，評(píng)測(cè)車(chē)的前臉采用了經(jīng)典的“雙腎”格柵，不僅尺寸巨大，而且內(nèi)部還加入了直瀑式熏黑元素，再搭配造型犀利的頭燈以及蜂窩狀前包圍，處處彰顯著氣質(zhì)鮮明的運(yùn)動(dòng)魅力。[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了最新的家族式座艙，其中最搶眼的莫過(guò)于由全液晶儀表和中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，科技氛圍完全不輸造車(chē)新勢(shì)力，并且內(nèi)飾用料也保持了豪華品牌的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用了大量高...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載一臺(tái)2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩達(dá)到300N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，得益于中國(guó)專(zhuān)屬的超大后排空間，身高175cm的乘客在調(diào)整好前排坐姿后，進(jìn)入后排有著1拳的頭部空間以及3拳的腿部空間，乘坐空間表現(xiàn)非常出色。并且座墊還進(jìn)行了加高、加長(zhǎng)處理...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。例如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)的外形由奧迪R8與RS e-tron GT設(shè)計(jì)師聯(lián)袂執(zhí)筆，以傳奇跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因，重塑了豪華燃油SUV的時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)。俯沖式前臉張力十足。選裝的星辰矩陣大燈可精準(zhǔn)控制16個(gè)遠(yuǎn)光分區(qū)，帶來(lái)更智能...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)座艙采用未來(lái)主義交互設(shè)計(jì)，11.9英寸全液晶儀表盤(pán)、14.5英寸中控屏與10.9英寸副駕娛樂(lè)屏組合，營(yíng)造出鮮明的科技氛圍。中控區(qū)域保留少量實(shí)體按鍵，布局簡(jiǎn)潔，小巧的電子擋把操作便捷...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)標(biāo)配HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)與第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大扭矩340N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，在能效與性能之間實(shí)現(xiàn)了出色的平衡...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，帶來(lái)了足夠充裕的乘坐空間。同時(shí)，后排座椅支持前后及靠背角度調(diào)節(jié)，可滿(mǎn)足不同乘客的坐姿需求，整體表現(xiàn)較為周到。不過(guò)，由于標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，后排地板中央...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)的防護(hù)表現(xiàn)全面，配備了前/后排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等功能。同時(shí)，其采用艇級(jí)籠式安全車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，以科技和精...[詳情]

外觀(guān)方面，評(píng)測(cè)車(chē)在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上加入了AMG風(fēng)格組件，如直瀑式熏黑前格柵、尺寸更為夸張的前包圍，再搭配動(dòng)感十足的鯊魚(yú)鼻造型以及引擎蓋上隆起的筋線(xiàn)，令整個(gè)前臉頗具視覺(jué)沖擊力。車(chē)身...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是豪華感的營(yíng)造都無(wú)可挑剔，這也是奔馳品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。此外，Nappa皮質(zhì)包裹的AMG高性能方向盤(pán)，握感十分舒適，并且兩側(cè)還輔...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載一臺(tái)高性能直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330kW，最大扭矩達(dá)到560N·m，同時(shí)配有48V輕混系統(tǒng)與全時(shí)四驅(qū)。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2875mm的軸距，身高1米75的乘客在調(diào)整好前排坐姿后，進(jìn)入后排有著1拳的腿部空間以及1指的頭部空間，表現(xiàn)要明顯好于其他雙門(mén)跑車(chē)。此外，雖然后排使用頻率不高，但仍配...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。例如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備...[詳情]

外觀(guān)方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，令整車(chē)充滿(mǎn)科技范和豪華感。車(chē)頭寬大敦實(shí)，長(zhǎng)達(dá)2.4m的超感星軌一體式貫穿前大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。搭配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵與下方鍍鉻飾條，進(jìn)一...[詳情]

來(lái)到車(chē)內(nèi)，評(píng)測(cè)車(chē)主打智能豪華座艙理念。方向盤(pán)為皮質(zhì)包裹，握感細(xì)膩，車(chē)門(mén)處的皇家禮贊藝術(shù)木紋飾板、儀表臺(tái)按鍵的加尼葉金飾，共同將內(nèi)飾高級(jí)感提升至全新高度。座椅采用頭層真皮材質(zhì)，造型...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，電動(dòng)機(jī)總功率390kW、總扭矩670N·m，匹配固定齒比變速箱，CLTC純電...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3160mm的長(zhǎng)軸距，車(chē)內(nèi)縱向空間很寬裕，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排舒適坐姿后來(lái)到第二排，腿部有2拳的距離，頭部有2拳的距離，乘坐空間寬裕。保持第二排座椅不動(dòng)，身...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)采用十縱十一橫超強(qiáng)潛艇籠式車(chē)身，并大量應(yīng)用CBS超強(qiáng)復(fù)合材料。被動(dòng)安全方面，像前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊等均未缺席；主動(dòng)安全方面，主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離...[詳情]