評(píng)測(cè)車的外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合沃爾夫斯堡的嚴(yán)謹(jǐn)與東方對(duì)稱美學(xué)，塑造出極具辨識(shí)度的“中軸線哲學(xué)”。前臉的水晶鐳雕燈組由超過(guò)400顆獨(dú)立控制的LED燈珠構(gòu)成，支持自定義動(dòng)態(tài)...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車內(nèi)飾超過(guò)95%的區(qū)域由軟質(zhì)材料包覆，觸感細(xì)膩，能夠有效提升高級(jí)感。Gen-X多功能方向盤回歸實(shí)體按鍵以及滾輪設(shè)計(jì)，操作更加便捷。此外，前排左右兩側(cè)均提供了螺紋接口，...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率370kW，總扭矩695N·m，CLTC純電續(xù)航里程為700km。同時(shí)，該車也是大眾汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)首款搭載800V碳化硅平臺(tái)的量產(chǎn)車型，標(biāo)配寧德時(shí)...[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，前/后排均有著較為充足的頭部和腿部余量，且座椅填充厚實(shí)，搭配豐富的座椅功能，乘坐體驗(yàn)出色。車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，前排中控臺(tái)上方設(shè)有2個(gè)手機(jī)面板，均支持50W無(wú)線充電...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方+后方碰撞預(yù)警以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。同時(shí)，超高強(qiáng)度籠式安全車身，高強(qiáng)度鋼占比80%，安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)約...[詳情]

評(píng)測(cè)車依托自然恒韻美學(xué)打造，車身線條圓潤(rùn)舒展。車頭采用半封閉式設(shè)計(jì)，下方預(yù)留橫向進(jìn)氣口，滿足增程車型散熱需求；兩側(cè)配有靈感源自天然貝殼的分體式大燈，樣式別致耐看。前擋風(fēng)玻璃上方配...[詳情]

評(píng)測(cè)車的沉浸式智慧座艙在做工與用料方面表現(xiàn)扎實(shí)，儀表臺(tái)、門板等區(qū)域大面積采用軟性材質(zhì)包覆，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華氛圍。多功能雙輻方向盤采用觸控與滾輪相結(jié)合的操作方式，科技感較強(qiáng)，中央回...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)組成的黃金增程CEM系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電動(dòng)機(jī)總功率195kW，總扭矩324N·m，CLTC純電續(xù)航里程210km，CLTC綜...[詳情]

作為大五座中型SUV，其前后排乘坐空間非常寬裕。同時(shí)，后排座椅質(zhì)地柔軟，再加上后排空調(diào)出風(fēng)口、Type-C充電接口以及帶杯架的中央扶手，乘坐體驗(yàn)足夠愜意。此外，地板中央隆起高度也控...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備多組安全氣囊，并提供了同價(jià)位少有的主駕膝部氣囊，可為車內(nèi)乘員提供全面的安全保護(hù)。同時(shí)，其還支持車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及內(nèi)置行車記錄儀等功能，主動(dòng)安全表現(xiàn)...[詳情]

奇瑞風(fēng)云T9L以東方書韻為設(shè)計(jì)內(nèi)核，將水墨書法意境融入現(xiàn)代車身，整體觀感大氣儒雅、修長(zhǎng)靈動(dòng)、科技感十足。車身側(cè)面線條十分流暢、優(yōu)雅。而輪眉、門窗飾條以及行李架還加入了熏黑處理，為整...[詳情]

來(lái)到車內(nèi)，奇瑞風(fēng)云T9L采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，但簡(jiǎn)約可并不簡(jiǎn)單，內(nèi)飾運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，并加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，檔次感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧?a href="/scbg/20260519/568566_2.shtml" target="_blank">[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率435kW，總扭矩為640N·m，匹配32.6kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km，CLTC...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部有半臂的距離，頭部有1拳2指的距離，乘坐空間十分充裕，并且后排座椅靠背角度支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，便于乘客找到更舒適的...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置較為豐富，配備前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁?..[詳情]

評(píng)測(cè)車延續(xù)了智己品牌家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用封閉式格柵，并帶有主動(dòng)閉合功能。前燈組支持獵鷹智慧燈光2.0系統(tǒng)，點(diǎn)亮效果精致，可實(shí)現(xiàn)165°超廣角車前照明。此外，該車還可選裝超廣域...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，智己LS8的內(nèi)飾采用大量NAPPA真皮包覆，搭配麂皮絨頂棚與木紋飾板，將豪華氛圍拉滿。近似矩形的方向盤造型別致，配合選裝的可變轉(zhuǎn)向比和線控系統(tǒng)，營(yíng)造出獨(dú)特的操控感受。[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，雙電機(jī)總功率390kW，總扭矩670N·m，CLTC純電續(xù)航里程為430km。這套系統(tǒng)可適配長(zhǎng)期只加油、不充電的使用場(chǎng)...[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，三排均有著較為充足的頭部和腿部余量，且座椅填充厚實(shí)。身高為178cm的體驗(yàn)者在三排乘坐都有舒適的體驗(yàn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，中控臺(tái)上方設(shè)有50W無(wú)線充電面板，并提供...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及車道偏離預(yù)警等配置，再加上十縱十一橫超強(qiáng)潛艇籠式車身，能夠?yàn)槿粘３鲂刑峁┤轿坏陌踩雷o(hù)。[詳情]

外觀層面，小米YU7以優(yōu)雅動(dòng)感為設(shè)計(jì)內(nèi)核，憑借極致車身比例、專業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與精致細(xì)節(jié)革新，重新定義豪華SUV美學(xué)標(biāo)桿。車身側(cè)面采用流暢溜背轎跑線條，搭配無(wú)框車門與電動(dòng)內(nèi)翻式隱藏...[詳情]

內(nèi)飾方面，座艙以大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以超纖絨頂棚，高級(jí)感撲面而來(lái)。行業(yè)首創(chuàng)的“小米天際屏”全景顯示取代傳統(tǒng)儀表盤，通過(guò)三塊Mini-LED屏與曲面投影技術(shù)，在前風(fēng)擋下方營(yíng)造出長(zhǎng)...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，依托800V碳化硅高壓平臺(tái)打造，電動(dòng)機(jī)總功率508kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩866N·m，CLTC純電續(xù)航里程760km。[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部擁有2拳3指距離，頭部擁有3指距離，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置較為豐富，配備前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁?..[詳情]