性能：動力平順易控

　　動力系統(tǒng)方面，評測車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率184kW，最大扭矩360N·m。與之匹配的傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，并配備多片離合器式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　實(shí)際駕駛中，加速踏板與變速箱表現(xiàn)出了高度默契，動力輸出延續(xù)了不急不躁的一貫風(fēng)格，每一次換擋都處理得輕柔且平滑。急加速超車，變速箱能迅速領(lǐng)會意圖，在不擾亂車內(nèi)乘坐氛圍的前提下，從容完成降擋提速。駕駛模式被精簡為標(biāo)準(zhǔn)與越野兩種，日常通勤中標(biāo)準(zhǔn)模式已然足夠，駕駛者可將更多精力專注到路況上。

　　此外，評測車配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，支持L2級輔助駕駛。操作方式需先按下方向盤左側(cè)按鍵選擇巡航模式，再通過上下按鍵調(diào)節(jié)車速即可開啟，此時(shí)，系統(tǒng)會通過圖標(biāo)進(jìn)行提示。