外觀方面，零跑Lafa5延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的三段式前燈組純粹且獨(dú)特，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出色。此外，其車寬接近1.9m，再搭配張力十足的機(jī)艙蓋以及碩大的前進(jìn)氣口，營(yíng)造出極具動(dòng)感的...[詳情]

內(nèi)飾方面，零跑Lafa5采用的是當(dāng)下主流的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)儀表臺(tái)看不到任何實(shí)體按鍵，再搭配雙輻式方向盤(pán)，科技氛圍營(yíng)造出色。此外，評(píng)測(cè)車選裝了仿麂皮超纖絨+Nappa真皮，軟包覆蓋率...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車采用7合1高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率160kW，總扭矩為240N·m，匹配磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為605km。[詳情]

乘坐空間方面，憑借86%的超大得房率，175cm的乘客無(wú)論是在前/后排，都有著寬裕的乘坐空間，并且后排地板為純平設(shè)計(jì)，再加上7層精妙結(jié)構(gòu)舒適支撐座椅，乘坐舒適性不輸B級(jí)轎車。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等均沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)出色。在看不到的...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用“優(yōu)雅之勢(shì)”家族化語(yǔ)言，整車氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。車頭以封閉式前臉展現(xiàn)出濃郁的新能源風(fēng)格，LED頭燈為分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，并且支持場(chǎng)景燈語(yǔ)。車身側(cè)面線條絲滑...[詳情]

來(lái)到車內(nèi)，評(píng)測(cè)車采用T字樣式布局，整體充斥著科技氛圍且不失舒適格調(diào)。儀表臺(tái)區(qū)域裝配有多塊大尺寸屏幕，觸手可及的地方多為皮質(zhì)材料包裹，方向盤(pán)、門板、座椅觸感細(xì)膩柔軟，質(zhì)感高級(jí)。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW、最大扭矩325N·m；電動(dòng)機(jī)總功率560kW、總扭矩871N·m，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3075mm的長(zhǎng)軸距，車內(nèi)縱向空間很寬裕，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排舒適坐姿后來(lái)到第二排，腿部有2拳的距離，頭部有2拳的距離，乘坐空間寬裕。保持第二排座椅不動(dòng)，身...[詳情]

評(píng)測(cè)車的車身關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa熱成型鋼材質(zhì)，并配備CTB技術(shù)。被動(dòng)安全方面，像前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊等均未缺席；主動(dòng)安全方面，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車延續(xù)斯堪的納維亞式簡(jiǎn)約豪華風(fēng)格，封閉式前臉契合其新能源身份，下方配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)工況自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度，以優(yōu)化座艙氣候與能效表現(xiàn)。矩陣式LED大燈沿用標(biāo)志性的“...[詳情]

評(píng)測(cè)車內(nèi)部風(fēng)格簡(jiǎn)約而精致，儀表臺(tái)采用皮/織物材質(zhì)混搭包覆，懸空式設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感，內(nèi)嵌式氛圍燈則進(jìn)一步增強(qiáng)了夜間座艙的沉浸感。中控屏下方配備50W手機(jī)無(wú)線充電板，其后方保留...[詳情]

評(píng)測(cè)車基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩255N·m，電動(dòng)機(jī)總功率263kW。CLTC純電續(xù)航里程為2...[詳情]

評(píng)測(cè)車定位為中大型SUV，得益于2895mm的軸距以及SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)對(duì)座艙布局的優(yōu)化，其乘坐空間較為寬裕。此外，后排地板僅有輕微隆起，幾乎不會(huì)影響中間乘客的舒適度。配合柔軟的座墊填充、帶...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了較為全面的主/被動(dòng)安全配置。主/副駕駛座安全氣囊、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，可有效提升行車安全性。此外，其采用高強(qiáng)度籠式車身...[詳情]

評(píng)測(cè)車外觀秉承“綻放科技”設(shè)計(jì)理念。前臉采用簡(jiǎn)潔的封閉式造型，汲取品牌LOGO靈感的“綻放花瓣”前燈組點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度與未來(lái)感。車側(cè)設(shè)計(jì)是精髓所在，流暢飽滿的曲面與銳利的腰線形成...[詳情]

步入座艙，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，軟性材料覆蓋率達(dá)90%，帶來(lái)肌膚級(jí)觸感。細(xì)節(jié)處輔以精致刺繡與高端飾面，于無(wú)聲處彰顯匠心。同時(shí)，該車取消了傳統(tǒng)儀表盤(pán)，將行車信息無(wú)縫整合至AR-HUD...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載后置單電機(jī)，總功率200kW，總扭矩290N·m。匹配來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池組，電池能量為56.12 kWh，CLTC純電續(xù)航里程為560km。補(bǔ)能效率方面同樣令人驚喜，評(píng)測(cè)...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排和后排，橫向與縱向空間均有余量，配合不可開(kāi)啟全景天窗帶來(lái)的通透感，乘坐體驗(yàn)較為舒適。儲(chǔ)物空間方面，中控臺(tái)配備了手機(jī)無(wú)線充電面板，下方進(jìn)行掏...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，符合同級(jí)別車型主流水平，尤其是全面的主動(dòng)安全功能，可以為日常行駛提供充分的安全防護(hù)。[詳情]

作為改款車型，新車秉承原創(chuàng)設(shè)計(jì)精神，將東方美學(xué)凝練于每一處細(xì)節(jié)之中。貫穿車側(cè)的主腰線從翼子板向車尾輕緩延展，弧度舒展得恰到好處，搭配溜背車頂?shù)娜岷褪帐?，讓整個(gè)車側(cè)既有動(dòng)感張力，又...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，新車將敦煌文化意蘊(yùn)與現(xiàn)代用車需求深度融合，細(xì)節(jié)處盡顯越級(jí)質(zhì)感。座艙大面積采用環(huán)保麂皮與高級(jí)皮質(zhì)包覆，觸感細(xì)膩溫潤(rùn)且無(wú)刺鼻異味。副駕前方的鹿躍星辰3D鐳雕頗具巧思，寓意一...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱，官方零百加速僅需6.5s。[詳情]

乘坐空間方面，將前排座椅調(diào)至正常坐姿后，身高178cm的體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)腿部擁有一拳三指距離，頭部擁有一拳距離，乘坐空間表現(xiàn)符合預(yù)期。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置較為齊全，配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警等。與此同時(shí)，星瑞東方曜還采用高強(qiáng)度籠式車身，擁有29000...[詳情]