外觀方面，評(píng)測(cè)車采用了全新的V-Motion無(wú)界之翼前臉，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而富有高級(jí)感，一改老款車型的平庸形象。車身側(cè)面，接近5米的修長(zhǎng)車身搭配溜背式車頂線條以及犀利的腰線，既優(yōu)雅又不失力量...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車采用當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，但簡(jiǎn)約并不簡(jiǎn)單，座艙內(nèi)90%的可觸面積都使用軟包覆蓋，觸感柔軟細(xì)膩，并運(yùn)用多種高質(zhì)感材料裝點(diǎn)，很有檔次感。值得一提的是，評(píng)測(cè)車還提供原廠可...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載一臺(tái)2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，最大扭矩達(dá)到371N·m，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2825mm的軸距，身高175cm的乘客無(wú)論是在前/后排，都有著寬裕的乘坐空間，并且后排座椅自然倚靠后，坐姿呈現(xiàn)微仰，腿部也能夠得到放松。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等均沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)出色。在看...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將運(yùn)動(dòng)氣息與科技感完美融合。車頭部分變化最為顯著，“躍動(dòng)面甲”前臉舍棄了老款的蜂窩狀格柵，更具新能源車型的前衛(wèi)氣質(zhì)。車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，車頂...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車內(nèi)部整體風(fēng)格以簡(jiǎn)約實(shí)用為主，T字形布局的中控臺(tái)非常耐看。儀表臺(tái)采用軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹相結(jié)合的方式，觸手可及的地方柔軟舒適，方向盤為真皮材質(zhì)，握感十分細(xì)膩。同時(shí)，中...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW、最大扭矩205N·m，匹配可模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗百公里僅為6.42L。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2640mm的軸距、后排車頂掏空細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和支持靠背調(diào)節(jié)的后排座椅，身高180cm的乘坐者在前排、后排的乘坐體驗(yàn)較為寬裕，再配合云感環(huán)抱式親膚座椅，乘坐體驗(yàn)十分舒適。...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、胎壓顯示、前后排頭部氣囊(氣簾)和主駕膝部氣囊等，能夠充分保證用戶日常出行安全。[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用了與哈弗H6截然不同的風(fēng)格，取消了大尺寸進(jìn)氣格柵，改為了半封閉式，令整個(gè)前臉更加簡(jiǎn)約。側(cè)面運(yùn)用了不少犀利的線條，筆直緊繃的肩線貫穿頭燈與尾燈，凌厲鋒銳，動(dòng)感十足...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車采用的是當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，搭配峽谷棕內(nèi)飾配色，讓車內(nèi)充滿了居家溫馨感。內(nèi)飾用料相比哈弗H6更為考究，儀表臺(tái)運(yùn)用了皮質(zhì)材料，觸感柔軟，再輔以鍍鉻裝飾，增添了不少精...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載長(zhǎng)城自研的第六代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，與之匹配的是9擋濕式雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，得益于加長(zhǎng)的車身尺寸，身高175cm的乘客無(wú)論是在前/后排，都有著寬裕的乘坐空間，再搭配云感舒享科技座椅，乘坐體驗(yàn)舒適。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等均沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)出色。在看不到的地方，哈弗H...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車延續(xù)了方正硬朗的復(fù)古設(shè)計(jì)語(yǔ)言。矩陣式前大燈與整車輪廓相得益彰，在保證出色照明效果的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)整體感?？牲c(diǎn)亮的“JETOUR”光影格柵將力量感與辨識(shí)度完...[詳情]

內(nèi)飾部分，評(píng)測(cè)車延續(xù)了硬派矩陣式布局，平直的線條勾勒出與外觀呼應(yīng)的硬朗氛圍，外露的鉚釘設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了硬核性格。副駕駛前方的G318光刻飾板細(xì)節(jié)考究，將越野情懷轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的艙內(nèi)儀...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載鯤鵬黃金動(dòng)力組合，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。匹配8擋手自一體變速箱，具備更強(qiáng)的扭矩承載能力，對(duì)戶外穿...[詳情]

評(píng)測(cè)車定位為緊湊型SUV，得益于2800mm的軸距以及合理的座艙布局，乘坐空間較為寬裕。此外，其后排地板采用純平設(shè)計(jì)，中間乘客不會(huì)出現(xiàn)無(wú)處下腳的窘境，配合柔軟的座墊填充和帶杯架的中央扶手...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了較為全面的主/被動(dòng)安全配置。主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，可有效提升行車安全性。此外，其還配備了360度全景...[詳情]

外觀方面，銳勝M(fèi)8增程版以“東方美學(xué)與科技質(zhì)感融合”為核心理念，兼顧商務(wù)沉穩(wěn)格調(diào)與家用親和屬性，整體造型大氣舒展且不失細(xì)節(jié)精致。側(cè)面視角下，超長(zhǎng)車身搭配平直硬朗的腰線設(shè)計(jì)，既最大化...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，銳勝M(fèi)8增程版采用“東方美學(xué)+科技舒適”的核心思路，以“環(huán)抱式座艙”為基礎(chǔ)，通過(guò)不同材質(zhì)、色彩搭配與細(xì)節(jié)雕琢，營(yíng)造出兼具質(zhì)感與溫度的駕乘空間，充分契合家庭用戶對(duì)舒適與實(shí)...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的增程式動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，電動(dòng)機(jī)總功率170kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩310N·m，CLTC純電續(xù)航里程230k...[詳情]

乘坐空間方面，將前排座椅調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿態(tài)后，身高178cm的體驗(yàn)者來(lái)到第二排，此時(shí)腿部余量達(dá)到兩拳兩指，頭部也有一拳的寬?？臻g，完全不存在局促感。進(jìn)入第三排，腿部則有半臂的距離，頭部...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及胎壓報(bào)警等，可有效提升行車安全性。另外，銳勝M(fèi)8增程版配備了75%高強(qiáng)度鋼車身和“金剛盾”耐沖擊...[詳情]