傳祺向往S7是廣汽傳祺推出的全新重磅車型，新車不僅是“向往系列”第一車，而且在設(shè)計(jì)理念上也有重大突破。整車外觀采用了“藏鋒于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂的鋒芒，又突出高級(jí)的質(zhì)感，與家族...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，整車基調(diào)便是家用舒適、智能科技以及高檔次感。中控臺(tái)造型十分簡(jiǎn)約，配備了全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，主駕駛前風(fēng)擋還擁有27英寸HUD抬頭顯示，可清晰投射導(dǎo)航與駕駛信...[詳情]

動(dòng)力方面是傳祺向往S7的重頭戲，評(píng)測(cè)車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的“一車雙模、一車三用”技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，電動(dòng)機(jī)總功率250kW，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，頭部和腿部均有不錯(cuò)的余量，尤其是后排，即便翹腿也完全沒(méi)有問(wèn)題。加之舒適的頭枕，乘坐表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像等。此外，傳祺向往S7采用籠式盾甲車身結(jié)構(gòu)...[詳情]

AMG S 63是基于W223的奔馳S級(jí)打造而來(lái)，整個(gè)外觀由奔馳AMG部門精心設(shè)計(jì)，用“西裝暴徒”來(lái)形容可謂再合適不過(guò)了。同時(shí)，超5.3米的車長(zhǎng)加上超3.2米的軸距，視覺(jué)觀感氣勢(shì)十足。[詳情]

內(nèi)飾方面，AMG S 63將奔馳S級(jí)的豪華感和AMG專屬的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)拿捏得恰到好處。整個(gè)中控臺(tái)鋪滿了碳纖維材質(zhì)的裝飾板，結(jié)合隨處可見的高檔皮質(zhì)包裹，彰顯出不俗的身份。評(píng)測(cè)車使用的是AMG高性能...[詳情]

動(dòng)力方面無(wú)疑是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，搭載了源自F1賽車的E Performance高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，前軸配備了“一人一機(jī)”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450kW，配合位于后軸...[詳情]

對(duì)于D級(jí)車來(lái)說(shuō)，乘坐空間從來(lái)不是問(wèn)題。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部擁有3拳以上的距離，即便翹二郎腿也非常輕松。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有非常豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括前排中間氣囊、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。其中，360度全景影像畫...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用同級(jí)少見的機(jī)甲設(shè)計(jì)風(fēng)格，令整車極具辨識(shí)度。車頭使用大量的平直線條進(jìn)行勾勒，搭配中網(wǎng)粗壯的鍍鉻飾條，將力量感詮釋的淋漓盡致。[詳情]

坦克400 Hi4-T車內(nèi)采用“T”字形布局，整體造型十分規(guī)整。同時(shí)，車內(nèi)還保留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操作。在內(nèi)部材質(zhì)上，評(píng)測(cè)車還使用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，儀表臺(tái)處還配有木紋飾...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率120kW，總扭矩400N·m。WLTC純電續(xù)航里程達(dá)到105km，綜合續(xù)航為800km，WLTC綜合油...[詳情]

乘坐空間方面，得益于方正的造型，實(shí)測(cè)身高180cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的頭部空間。即使在滿員情況下，后排乘客的腿部也擁有超過(guò)兩拳的空間，并且座椅填充物柔軟，乘坐舒適...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備。此外，標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰，并且...[詳情]

與眾多主打越野的SUV一樣，方程豹豹8的整體外觀采用了方盒子造型。不過(guò)，新車通過(guò)細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)，使其看上去猶如星艦一般，視覺(jué)效果既霸氣又科幻。作為一臺(tái)硬派越野SUV，通過(guò)能力相當(dāng)重要...[詳情]

雖然方程豹豹8定位硬派越野SUV，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與主流的家用車別無(wú)二致，配備了全液晶儀表盤、中控屏以及副駕娛樂(lè)屏，科技感與實(shí)用性兼顧。同時(shí)，擋把周邊以及車門內(nèi)側(cè)均加入了硬派越野SUV元...[詳情]

自從進(jìn)入了新能源時(shí)代，有了電動(dòng)機(jī)加持的硬派越野SUV早已不再是當(dāng)初的模樣，加速更快，油耗更低，整體表現(xiàn)十分出眾。方程豹豹8出自2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功...[詳情]

乘坐空間方面，作為一臺(tái)中大型SUV，方程豹豹8前排和第二排乘坐空間表現(xiàn)令人滿意，腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量。第三排則稍顯局促，主要在于腿部空間較小，不過(guò)第三排座椅靠背支持電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，...[詳情]

安全方面，方程豹豹8擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，像主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、內(nèi)置行車記錄儀、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等配置應(yīng)有盡有。值得一提的...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，用獨(dú)特的美感打破千篇一律的風(fēng)格。車頭造型更為犀利，機(jī)蓋上隆起的筋線讓其運(yùn)動(dòng)感有所提升。前格柵與兩側(cè)燈組緊緊相連，增強(qiáng)了整體感，視覺(jué)效果營(yíng)造得十...[詳情]

領(lǐng)克09 EM-P車內(nèi)采用“T”字形布局，簡(jiǎn)約且規(guī)整。同時(shí)，車內(nèi)還保留了少量的實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操作。除此之外，絕大多數(shù)功能操作均集成在中控屏內(nèi)，可通過(guò)喚醒語(yǔ)音助手進(jìn)行操作，使用十...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，與之匹配的是3擋混合動(dòng)力專用變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，最大扭矩350N·m；電動(dòng)機(jī)總功率256kW，總扭矩...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。并且全車座椅內(nèi)部填充物均較為柔軟，即使長(zhǎng)途行駛也會(huì)有不錯(cuò)的行車體驗(yàn)。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等，可以有效提升行車安全性。[詳情]