外觀方面，方程豹豹5采用硬朗前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，立體感十足的線條勾勒出棱角分明的視覺效果，顯得很有力量感。車側(cè)輪眉加入外擴的黑色飾板，儼然一副硬派SUV車型該有的樣子。與此同時，外掛...[詳情]

內(nèi)飾部分，官方表示方程豹豹5基于“鎖扣”設(shè)計理念打造，象征著鏈接和獨特，意味著力量與安全。雖然這段描述聽上去多少有些“抽象”，但是實際觀感確實還算不錯，硬朗大氣但并不粗糙?？缮?..[詳情]

動力方面，DMO超級混動越野平臺采用以電為主的設(shè)計思路，擁有十分強勁的性能表現(xiàn)。其中，縱置1.5T發(fā)動機最大功率143kW，最大扭矩273N·m；后驅(qū)總成帶有低速越野擋并集成電子差...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，空間表現(xiàn)十分出色。對于SUV車型，相信很多人都像我一樣喜歡將座椅位置調(diào)高，所以寬裕的頭部縱向空間就顯得很有必要。后排乘坐感受同樣令人...[詳情]

安全配置方面，這臺評測車搭載的主/被動安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及前/后方碰撞預(yù)警等，甚至還配有防側(cè)翻系...[詳情]

外觀設(shè)計方面，通過簡約干練的線條勾勒，吉利銀河L6 星艦的前臉展現(xiàn)出頗為規(guī)整素凈的視覺感受。此外，低矮的前格柵也讓它具備了強烈的新能源氣息。車側(cè)腰線呈現(xiàn)上揚趨勢，并且尾部還采用了溜...[詳情]

坐進車內(nèi)，雖然中控臺的造型并沒有完全照搬吉利銀河L7，但卻依然遵循了時下主流的簡約審美。氛圍燈貫穿整個中控臺，并與空調(diào)出風(fēng)口相搭配，營造出動感時尚的視覺效果。車內(nèi)用料扎實厚道，隨手...[詳情]

動力方面，新車搭載由雷神1.5T混動專用發(fā)動機以及P1+P2雙電機組成的動力系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱。其中，發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動機總功率107kW，電動...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色，基本符合預(yù)期。得益于雙境穹頂天幕，因此車內(nèi)的“通透感”相當(dāng)不錯，乘客基本不會有壓抑的感覺。后排乘坐表現(xiàn)中規(guī)...[詳情]

安全配置方面，由于本次試駕的車型為頂配版本，因此獨享了很多主動安全配置，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車以及前方碰撞預(yù)警等。實測使用感受良好，系統(tǒng)介入時并不顯得突兀，而且提示音和糾...[詳情]

魏牌高山采用的“高山水幕前臉”視覺效果非常端莊，前臉大面積鍍鉻材質(zhì)很有視覺沖擊。此外，保險杠兩側(cè)還配有細(xì)長的導(dǎo)氣口，在一定程度上提升了些許運動氣息；車輛側(cè)面造型平直，并且在“水天...[詳情]

在內(nèi)部，魏牌高山采用了大量皮質(zhì)材料包裹，檔次感十足。此外，該車中控臺造型平直，搭配雙色內(nèi)飾，很有層次感。方向盤造型較為寬大，兩側(cè)按鍵標(biāo)識也較為清晰，可對多媒體行車電腦進行控制、巡...[詳情]

測試車型搭載了1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩235N·m；電動機總功率為265kW，電動機總扭矩為532N·m。此外，這臺車搭載...[詳情]

在空間方面，身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)后，體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，頭部空間依舊有兩拳以上的余量，腿部空間也...[詳情]

在安全方面，魏牌高山做得也比較出色，360度全景影像顯示非常清晰，并且還提供多角度查看、2D/3D顯示以及底盤透視功能，全程操作時沒有卡頓現(xiàn)象。當(dāng)車輛在車道內(nèi)發(fā)生偏移時，車道保持輔...[詳情]

外觀方面，寶馬XM基于最新的家族式設(shè)計理念打造，棱角分明，整體視覺效果極具侵略性。作為寶馬推出的全新旗艦SUV，使用如此大膽且激進的設(shè)計語言，確實相當(dāng)有魄力。美與丑見仁見智，至少我...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的家族式設(shè)計語言將豪華感與科技感完美融合。雖然結(jié)構(gòu)布局方面的亮點不多，但是用料表現(xiàn)確實沒話講。中控臺大面積采用官方稱之為Vintage的原生復(fù)古真皮材質(zhì)，除了獨特的...[詳情]

動力方面，本次試駕的車型為2023款寶馬XM 基本型，搭載由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率480kW，系統(tǒng)綜合扭矩800N·m，傳動系統(tǒng)匹配8擋...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當(dāng)出色，完全符合預(yù)期。進入后排坐好后，頭部與頂棚的距離超過一拳，腿部空間也有三拳以上的余量。后排座椅的剪裁設(shè)計很有...[詳情]

安全配置部分，寶馬XM的整體表現(xiàn)自然是無需多言。作為旗艦車型，它幾乎配備了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個顯示視角，無論畫面清晰度還是...[詳情]

吉利銀河L7采用了“銀河之光”的設(shè)計風(fēng)格。整體造型簡約時尚，非常吸引眼球。全封閉式中網(wǎng)設(shè)計，彰顯其電動車的身份。采用分體式大燈和L形LED日間行車燈，不僅拓寬整車視覺寬度，同時也增...[詳情]

吉利銀河L7的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而不失功能性。車內(nèi)色彩以黑白灰為主，并在內(nèi)飾設(shè)計中注重實用性和安全性，使得整個內(nèi)飾更加現(xiàn)代化。另外，車內(nèi)材質(zhì)的選用也非?？季?，使用大量軟性材質(zhì)進行填充，充...[詳情]

吉利銀河L7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)強勁，試駕車搭載了1.5T雷神電混動力，匹配3擋DHT Pro電驅(qū)變速器。官方數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)綜合最大功率達到287kW，綜合最大扭矩達到535N·m。在性能和...[詳情]

在乘坐空間方面，身高為180cm的體驗者進入前排，頭部擁有兩拳多的余量。在保持前排座椅不變的情況下，體驗者來到后排，此時頭部空間同樣擁有兩拳余量，腿部空間余量接近三拳。另外地臺有一定...[詳情]

吉利銀河L7配備ABS+EBD制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等配置，有效提升車輛的制動性能和穩(wěn)定性。另外，車道偏離預(yù)警、車道保持及道路標(biāo)識提醒等功能，為駕駛者提供全方位的安全保障。[詳情]