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榮威品牌的車型大家肯定都不陌生了，尤其是早期的網(wǎng)紅車型RX5，可以說是家喻戶曉，打造高性價(jià)比車型是榮威的一貫作風(fēng)，隨著后期RX8的問世，榮威也開始了“進(jìn)攻”中大型SUV市場(chǎng)。時(shí)至今日，RX8已經(jīng)不足以滿足消費(fèi)者的需求了，榮威需要推出更大、更強(qiáng)、更...

眾所周知，10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間是自主品牌SUV的內(nèi)卷集中地，不過大多也都集中在純?nèi)加蛙囆?，而新能源車型由于更高成本的緣由，普遍售價(jià)都高于這個(gè)區(qū)間。如果增程＋后驅(qū)＋軸距超過2米9的中型SUV只賣不到15萬(wàn)，你覺得這夠不夠誘惑？沒錯(cuò)，全新上市的零跑C11增...

面對(duì)汽車市場(chǎng)造車同質(zhì)化嚴(yán)重的情況，不少車企開始探尋新的出路。前不久，均瑤集團(tuán)正式發(fā)布了“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，通過吉祥航空和云度汽車，從硬件、軟件和服務(wù)三個(gè)維度，為用戶提供更好的一體化服務(wù)體驗(yàn)。基于此，云度云兔應(yīng)運(yùn)而生，新車未來(lái)將主打...

隨著生活水平不斷提高，私家車如今已經(jīng)成為了許多家庭的“標(biāo)配”，而對(duì)于剛剛成家立業(yè)的年輕人來(lái)說，雖然大多囊中羞澀，但是他們對(duì)于自己理想座駕的要求其實(shí)還是挺多的，因此想要獲得年輕人的青睞，絕非易事。不久前，廣汽本田正式推出了型格HATCHBACK...

奔馳EQ家族在推出包括EQA、EQB、EQS在內(nèi)的5款車型后，又迎來(lái)了新成員——EQS SUV。從命名上不難看出，新車是EQS旗艦轎車的SUV版本。同時(shí)新車也是EQ家族EVA純電平臺(tái)下誕生的首款SUV。隨著奔馳全面電動(dòng)化不斷提速，新車能否持續(xù)滿足中國(guó)客戶的豪華出行需...

不可否認(rèn)，我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展確實(shí)是晚了一些，好在經(jīng)過不懈努力與積極追趕，近年來(lái)取得的進(jìn)步可以說是有目共睹。隨著技術(shù)能力的提升以及市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，自主品牌也終于有能力、有意愿嘗試定位更加高端的產(chǎn)品，長(zhǎng)安CS95正是在這種時(shí)代背景下推出的旗艦...

長(zhǎng)安UNI-T作為品牌UNI系列里的第一款車型，一經(jīng)上市就備受消費(fèi)者青睞，自2020年6月上市以來(lái)，其累計(jì)售賣的數(shù)量已經(jīng)超過21萬(wàn)臺(tái)。期間，2021年為頂峰時(shí)期，年銷量達(dá)83,610臺(tái)，而2022年銷量則呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)。如今2023年剛剛開始，長(zhǎng)安UNI-T也迎來(lái)了新款車型...

作為中國(guó)品牌車型的內(nèi)卷“集合點(diǎn)”，10-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間聚集了大批實(shí)力選手，它們一方面給消費(fèi)者展現(xiàn)了個(gè)大量足、性價(jià)比突出的優(yōu)勢(shì)，但在設(shè)計(jì)、用料上的不拘小節(jié)，也給消費(fèi)者留下了不上檔次的固有印象，使得購(gòu)買天秤搖擺不定。今天帶來(lái)的這臺(tái)新車型有點(diǎn)意...

嚴(yán)格意義來(lái)說，雷克薩斯RZ并不是雷克薩斯品牌的首款純電產(chǎn)品，因?yàn)樵缭谇皫啄?，純電?dòng)緊湊型SUV—UX300e就已投放市場(chǎng)，不過那臺(tái)車型更像順應(yīng)趨勢(shì)的產(chǎn)物，無(wú)論是續(xù)航、電動(dòng)化設(shè)計(jì)以及科技配置都表現(xiàn)平平，以至于后續(xù)銷量以及消費(fèi)者認(rèn)知度都相當(dāng)平淡。而...

現(xiàn)如今車市正在經(jīng)歷電氣化大潮，無(wú)論哪個(gè)品牌最終都躲不過這場(chǎng)變革。對(duì)于微型車市場(chǎng)而言，電氣化變革正在日益加劇，目前已經(jīng)有多款純電“小可愛”陸續(xù)進(jìn)入車市，而在本月，吉利熊貓mini也加入了進(jìn)來(lái)。玲瓏小巧的車身，可愛調(diào)皮的造型，都是它吸引眾多年...