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年輕時(shí)誰不曾有過跑車夢(mèng)？但是非常遺憾，有條件擁有超跑的頂級(jí)玩家終究是少數(shù)，對(duì)于絕大部分普通年輕消費(fèi)者來說，這終究只是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)罷了。不過，就算現(xiàn)實(shí)殘酷，可夢(mèng)想?yún)s還是要有，萬一實(shí)現(xiàn)了呢！不久前，昊鉑GT閃亮登場(chǎng)，這是一款擁有電動(dòng)風(fēng)舞...

作為日系合資SUV銷量領(lǐng)跑者之一，廣汽本田皓影憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力，上市至今已收獲50萬+車主的信賴。如今，為了迎合消費(fèi)者需求，廣汽本田皓影再進(jìn)化，推出了2023款皓影e:PHEV插電混動(dòng)車型。新車搭載了本田全新開發(fā)的2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+全新研發(fā)的雙...

上汽通用凱迪拉克GT4作為該品牌GT系列的首款車型，意味著拉開了凱迪拉克轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的新篇章。從產(chǎn)品力來看，無論是9K分辨率中控屏還是AKG音響系統(tǒng)，都沒有因其入門級(jí)車型的身份而減配，可見誠(chéng)意十足。那么它能否成功吸引年輕消費(fèi)者的目光，引爆轎...

2022年，隨著騰勢(shì)品牌煥新，“劃時(shí)代智臻豪華全能MPV”騰勢(shì)D9也迎來了正式上市。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，新車快速勇奪“30萬以上MPV全品類銷量冠軍”，也為騰勢(shì)高端的品牌形象奠定了基礎(chǔ)。在市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁的大好形勢(shì)下，騰勢(shì)品牌乘勝追擊，推出了“智能豪華...

作為一款全新車型，深藍(lán)S7從預(yù)熱到上市交付，僅僅用了不到4個(gè)月的時(shí)間，從長(zhǎng)安獨(dú)立出來的深藍(lán)汽車，頗具迅猛之勢(shì)。相比品牌的首款車型SL03，定位中型SUV的深藍(lán)S7擁有著更大更靈活的空間、更出色的內(nèi)飾質(zhì)感，配置水平也極為出色。更重要的是，新車的入門...

近年來，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)一直處于加速狂奔的階段，無論傳統(tǒng)品牌還是造車新勢(shì)力，都爭(zhēng)先恐后地不斷推出新產(chǎn)品。對(duì)于消費(fèi)者來說，這無疑是幸福的，因?yàn)檫x擇實(shí)在是太多了。作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的“元老”之一，小鵬絕對(duì)算是一家有著較強(qiáng)科技屬性的新能源...

作為深耕家用車領(lǐng)域的汽車品牌，一汽奔騰的產(chǎn)品在10萬級(jí)家用車市場(chǎng)有著不低的認(rèn)知度。不過目前旗下奔騰T55、T77等主力車型，都沒能取得良好的銷量表現(xiàn)。為此，一汽奔騰及時(shí)做出了調(diào)整，推出了全新緊湊型SUV——奔騰T90，新車產(chǎn)品力完善，配置水平相當(dāng)出...

smart精靈#1是smart品牌轉(zhuǎn)型高端電動(dòng)智能汽車后的首款車型，不僅有著一脈相承的全球化品牌底蘊(yùn)，外觀更是由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)設(shè)計(jì)，也因此俘獲了大批女性消費(fèi)者。前不久，smart品牌下的第二款純電動(dòng)車型smart精靈#3問世，相較于smart精靈#1，更大的車身...

如今，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)不斷“卷”出新高度，眾多合資品牌為了盡快補(bǔ)齊新能源市場(chǎng)短板，推陳出新的頻率也明顯加快，這其中就包括了上汽通用別克。就在別克ELECTRA E5推出后不久，別克ELECTRA E4也正式推出。與別克ELECTRA E5一樣，新車依舊基于奧特能平臺(tái)...

多年以來，北京現(xiàn)代憑借著途勝和ix35的出色表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中還是能夠占據(jù)一席之地。不過，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷推陳出新，使得原有平衡被打破，“陣地”也開始逐漸失守，急需一款重磅車型來穩(wěn)定住局面。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代帶來了基于i-GMP...