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2023年5月27日，北京奔馳EQE SUV正式上市。新車與EQE轎車同樣出自奔馳EVA純電動(dòng)平臺(tái)，除了延續(xù)EQ家族在電動(dòng)化和智能化方面的諸多優(yōu)勢(shì)，EQE SUV還采用了時(shí)下主流的大五座設(shè)計(jì)，并且提供了后驅(qū)以及四驅(qū)多種動(dòng)力版本，滿足消費(fèi)者的多元化需求。北京奔馳EQE...

馬自達(dá)向來都是小眾之選，從不趨于主流，專注技術(shù)研發(fā)，其“一身傲骨”的品牌形象，在“馬粉”心中無比高大。但面對(duì)新能源浪潮的席卷，作為一家老牌合資企業(yè)，也面臨著生存問題。與特立獨(dú)行相比，顯然活下去才更重要。為此，寄托著走量重任的全新緊湊型...

2023上海車展上，嵐圖旗下首款轎車嵐圖追光正式上市。至此，嵐圖也順利完成了“三年三品類”的戰(zhàn)略布局。同時(shí)，嵐圖追光的產(chǎn)品力可謂是驚艷四座，做到了超跑駕控、趣享智能、越級(jí)豪華以及超級(jí)安全的全面領(lǐng)先，以至于在發(fā)布會(huì)的背景板上甚至標(biāo)出了“30萬...

說到寶駿品牌，我們率先想到的是高性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等形容詞。隨著新能源大潮來襲，寶駿也緊隨時(shí)代步伐，推出了個(gè)性十足的KiWi EV車型，但顯然寶駿憑借這一款車沖擊新能源市場(chǎng)是不夠的，就在最近，寶駿悅也正式上市。該車定位為純電小型SUV，方正硬朗的...

1999年3月正式國產(chǎn)的廣汽本田雅閣，已經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)闖蕩了24個(gè)春夏秋冬，從高端商務(wù)到年輕運(yùn)動(dòng)，從自然吸氣到插電混動(dòng)，雅閣一直在不斷“進(jìn)化”，以適應(yīng)這片生機(jī)勃勃的龐大市場(chǎng)。如今，第十一代雅閣已經(jīng)正式上市，它能否再度續(xù)寫輝煌？再創(chuàng)銷量高峰？本...

自全新?lián)Q代以來，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的銷量就因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排斥而一蹶不振。不過，隨著超混電驅(qū)奇駿的推出，頹勢(shì)或?qū)⒊霈F(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。作為國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中的“老資格”，雖然這代車型因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)而備受爭(zhēng)議，但不可否認(rèn)的是，奇駿在這一細(xì)分...

一提到吉利博越，大家都會(huì)想到那臺(tái)往日滿街跑的SUV，作為吉利的“當(dāng)家花旦”之一，吉利博越的銷量一直以來都是以“萬”為單位來計(jì)算，甚至曾經(jīng)有幾個(gè)月達(dá)到了月銷破3萬臺(tái)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。而如今隨著同級(jí)別競(jìng)品的逐漸增多，吉利博越的銷量開始逐漸下滑。為了...

長(zhǎng)安福特銳界在國內(nèi)上市之初，憑借著高大威猛的設(shè)計(jì)以及寬敞的乘坐空間深受消費(fèi)者喜愛，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直保持穩(wěn)定。隨著同級(jí)新車型不斷涌入市場(chǎng)，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼完成更新，銳界的市場(chǎng)表現(xiàn)一度出現(xiàn)低迷。最終在2023年上海車展中推出了換代車型——銳界L...

要說目前關(guān)注度比較高的新能源SUV有哪些？相信哈弗梟龍MAX會(huì)出現(xiàn)在大多數(shù)人的答案中。插電混動(dòng)中型SUV定位、全系配備四驅(qū)系統(tǒng)、不俗的配置水平，關(guān)鍵入門價(jià)格還不到16萬，以性價(jià)比為特點(diǎn)，這臺(tái)“卷王”可謂給同行們上了一課。那么哈弗梟龍MAX能否憑借極...

作為B+級(jí)一代王者，上汽通用別克君越曾經(jīng)在細(xì)分市場(chǎng)中有著不可撼動(dòng)的地位。但如今B+級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)沒有了往日的喧囂，仍在熱銷的僅剩一汽豐田亞洲龍，昔日的長(zhǎng)安福特金牛座已經(jīng)退市，東風(fēng)雪鐵龍C6即便打“骨折”也無人問津。就在此時(shí)，上汽通用別克推出了全...