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有著“無(wú)后驅(qū)，不豪華”Solgen的凱迪拉克，為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)了一款同級(jí)別罕見的入門級(jí)車型——?jiǎng)P迪拉克CT4。但與“同門師兄”CT5相近的價(jià)格以及較小的后排空間，讓很多消費(fèi)者寧愿加點(diǎn)錢選擇后者。如今，凱迪拉克進(jìn)一步降低了CT4的入門門檻，推出了搭載1...

北京越野是國(guó)內(nèi)少有專注于硬派越野SUV的品牌，旗下的緊湊型SUV—BJ40在平民越野玩家中有著頗高的認(rèn)知度，而BJ80這樣的中大型SUV，甚至還被警務(wù)部門采購(gòu)，成為了真正意義上維護(hù)治安環(huán)境的警車。不過隨著設(shè)計(jì)感更強(qiáng)、配置更高還兼具網(wǎng)紅屬性的坦克品牌系...

帥氣拉風(fēng)的敞篷車普遍太貴，年輕人喜歡但買不起？回頭率十足的五菱宏光MINI EV敞篷版了解一下！多口之家需求一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠的MPV？頂配都不到10萬(wàn)元的真7座大空間MPV——五菱佳辰了解一下?！叭嗣裥枰裁?，五菱就造什么”，對(duì)于年輕小家庭面向新生活的第...

在新能源車市場(chǎng)中，微型純電動(dòng)車憑借著小巧靈活的車身以及較為實(shí)惠的售價(jià)受到了不少年輕消費(fèi)者的喜愛，并且在市場(chǎng)中也涌現(xiàn)出了例如五菱宏光MINI EV、零跑T03、寶駿KiWi EV等眾多熱銷車型。雖然奇瑞新能源在微型純電動(dòng)市場(chǎng)布局了小螞蟻以及QQ冰激淋等車...

作為品牌在中型SUV領(lǐng)域投放的一款重磅車型，東風(fēng)標(biāo)致5008曾被寄予厚望，但奈何市場(chǎng)表現(xiàn)十分乏力，始終都沒能交出令人滿意的答卷。近年來(lái)，法系品牌在華全線疲軟的情況愈發(fā)嚴(yán)重，旗下車型連保證月銷過千都只是奢望，在最絕望的時(shí)候基本上就是“茍延殘喘...

廣汽本田繽智在問世之初就以精致示人，在那個(gè)小型SUV市場(chǎng)成型初期，大部分合資品牌車型都在打性價(jià)比這張牌，而繽智反其道行之，玩起來(lái)時(shí)尚精品路線。時(shí)過境遷，當(dāng)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在設(shè)計(jì)層面逐漸逼近時(shí)，廣汽本田推出了全新繽智，再次以精致，時(shí)尚轉(zhuǎn)身。...

陽(yáng)剛硬核的鋼鐵直男，這樣形容全新上汽大通領(lǐng)地再合適不過了。別看它有這么兇猛強(qiáng)悍的造型，其實(shí)內(nèi)心則十分的細(xì)膩，諸多的實(shí)用舒適性配置讓人眼花繚亂，這種感覺就好比像一個(gè)顧家貼心還會(huì)做飯的帥氣肌肉男一樣，相信這也是大多數(shù)女性朋友對(duì)自己另一半...

在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，不少SUV車型為了提升自己的實(shí)用性表現(xiàn)，都開始積極推出7座版本，甚至還有很多空間本就不富裕的中型SUV也都熱衷于此。當(dāng)然，面對(duì)這樣的潮流趨勢(shì)，既然有順勢(shì)而為的，那么就一定也會(huì)有選擇逆流而上的，比如一汽-大眾攬巡。以“硬核...

11月初，起亞獅鉑拓界正式上市，對(duì)于“獅鉑拓界”這個(gè)名字相信大家都很陌生，但提及它的身世卻是大家熟知的。獅鉑拓界是一款全球車型，其英文名為“SPORTAGE”，自初代車型誕生以來(lái)總共經(jīng)歷了五代，此前在中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)的車型分別命名為獅跑、智跑、KX5...

與很多新能源汽車品牌全棧自研不同，幾何汽車推出的全新車型G6選擇了與華為合作，打造出基于Harmony OS開發(fā)的幾何超電智能座艙，通過構(gòu)建用戶與高階智能體驗(yàn)之間的連接，進(jìn)而帶來(lái)高智能化的純電產(chǎn)品體驗(yàn)。那么，攜手華為的幾何G6能否獲得更多用戶青睞？...