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此次測試的比亞迪漢，是比亞迪王朝系列的旗艦轎車，其擁有著流暢的線條、豐富的配置以及出色的動力，同時(shí)比亞迪官方稱，這臺四驅(qū)純電動車型的百公里加速僅需3.9s，十分驚人。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢自上市以來投訴量始終維持在較低水平，截至2020年1...

受于地理環(huán)境和人文環(huán)境的不同，旅行車在歐洲、北美等市場非常受歡迎，而對于中國市場而言，旅行車一直處于“叫好不叫座”的狀態(tài)。不過隨著近年來年輕消費(fèi)者的崛起，旅行車市場逐漸火熱起來，眾多車企也逐漸開始布局這一細(xì)分市場，并且產(chǎn)品跨度很大，售...

受到自主品牌向上突破的趨勢影響，東風(fēng)風(fēng)神近年來也正式開啟了品牌煥新之路，推出了全新的CMP平臺以及全新賽道標(biāo)識AEOLUS，并且產(chǎn)品設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級。2019年上市的奕炫憑借時(shí)尚前衛(wèi)的造型吸引了大量關(guān)注，隨后東風(fēng)風(fēng)神又推出了奕炫的衍生車型——奕炫GS...

國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭向來非常激烈，曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的福特翼虎近年來也疲態(tài)盡顯，市場表現(xiàn)大不如從前。為了扭轉(zhuǎn)頹勢，夯實(shí)現(xiàn)有的細(xì)分市場份額，長安福特在去年向市場推出了全新緊湊型SUV—長安福特銳際。它憑借全新的造型、時(shí)尚與科技兼?zhèn)涞膬?nèi)飾以及豐富...

榮威，就是一直堅(jiān)持不懈在緊湊型車市場“耕耘”的自主品牌之一，從早期的榮威350、榮威550，到如今的榮威i5、榮威i6以及本期文章的主角——榮威i6 MAX，其進(jìn)步之大顯而易見。此外，榮威i6 MAX的出現(xiàn)還意味著其不僅可以打造出能夠滿足普通家用消費(fèi)者以使...

廣汽本田飛度，自然是其中之一，其憑借著知名的“地球夢”發(fā)動機(jī)以及神奇的“魔術(shù)空間”，在原本動力和空間都不占優(yōu)勢的小型車上，發(fā)揮出了越級般的表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。近日，全新一代本田飛度正式上市，這款風(fēng)靡全球的兩廂掀背小車無疑將會...

起亞K5自從在國內(nèi)推出以來，憑借出色的外觀設(shè)計(jì)以及高配置讓眾多消費(fèi)者眼前一亮，這款集成了美學(xué)、運(yùn)動與時(shí)尚的中級轎車在當(dāng)時(shí)也被網(wǎng)友稱為“三寶”之一。但隨著越來越多的運(yùn)動中級車涌向市場，已瀕臨邊緣化的老款K5面臨著巨大壓力，市場銷量早已跌至谷...

雖然不是奔馳旗下最暢銷的SUV車型，但GLA在奔馳SUV家族中卻一直扮演著“時(shí)尚潮人”的角色，跨界風(fēng)格的造型，精致細(xì)膩的內(nèi)飾，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。而在全新GLA推出后，這款車又增加了豪華與科技的新標(biāo)簽，帶給人全新的體驗(yàn)。

而近幾年，哈弗精簡了旗下車系，除了很有代表性的H系列車型外，還推出了更為親民的M系列和主打年輕的F系列。如今，哈弗再次開創(chuàng)了國內(nèi)SUV市場的先河，以情懷為切入點(diǎn)，推出了名字值得玩味的哈弗大狗車型。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在哈弗大狗上市的兩個(gè)月內(nèi)，...

雖然擁有中型SUV標(biāo)桿漢蘭達(dá)以及小型SUV新秀豐田C-HR，不過廣汽豐田在此前相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)還是缺少一款走量的SUV車型，為了填補(bǔ)在緊湊型SUV領(lǐng)域的空白，進(jìn)一步搶占SUV細(xì)分市場，廣汽豐田于2020年初正式推出了威蘭達(dá)車型。