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2018年國內(nèi)召回次數(shù)和總量有所下降,您怎么看? (單選)

  • 發(fā)起時間:2019年1月25日 16:57
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  • 截止時間:2020年2月25日 0:00

  據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計,2018年國家市場監(jiān)督管理局公布了汽車相關召回公告共180個(包含工程車輛及輪胎召回),相比2017年,無論召回次數(shù)還是召回總量均有所下降。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2018年汽車召回共涉及80家企業(yè)以及270余款車型,總量突破1200萬輛。產(chǎn)品質(zhì)量與消費者用車生活息息相關,產(chǎn)品質(zhì)量缺陷會給車主造成很大困擾,嚴重的甚至會影響生命安全。面對產(chǎn)品缺陷,能否實施主動召回是企業(yè)誠信的表現(xiàn),更是企業(yè)對產(chǎn)品安全負責任的積極表現(xiàn)。那么,面對2018年國內(nèi)召回次數(shù)減少的情況,您有何看法?

企業(yè)對質(zhì)量把控日益嚴苛,汽車整體質(zhì)量有所提高:4 (9.5%)
未出現(xiàn)類似“高田氣囊”這類全球大規(guī)模召回事件:5 (11.9%)
部分企業(yè)對于召回仍存顧慮,不愿主動承擔責任:17 (40.5%)
為降低負面影響,部分企業(yè)通過4S店實施“暗召”:16 (38.1%)

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