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智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集受限 對此您有何看法? (單選)

  • 發(fā)起時(shí)間:2022年9月22日 18:19
  • 已投票數(shù):17
  • 截止時(shí)間:2023年9月22日 18:00

  近日,無錫一家醫(yī)院因“禁止特斯拉入內(nèi)”被推上了熱搜。這與前不久自然資源部下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》不無關(guān)系。按照《通知》要求,智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝雷達(dá)、攝像頭等傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí),都會被認(rèn)定為測繪,而測繪是需要有相關(guān)國家資質(zhì)的。

  由于感知類數(shù)據(jù)的采集、存儲、處理等可能記錄周邊位置的視覺圖像,一旦數(shù)據(jù)被濫用或惡意使用,將會對國家安全帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。按照《通知》的要求來看,只要智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌沒有相關(guān)資質(zhì),那么大到激光雷達(dá),小到攝像頭,可能都無法使用。因此受影響的除特斯拉外,國內(nèi)車企也同樣難以幸免,所有搭載數(shù)據(jù)采集設(shè)備的車輛未來或?qū)⒍紩艿焦δ芟拗啤=衲晟习肽?,有部分車企接連取消了多款車型遠(yuǎn)程訪問車外攝像頭的功能,外界猜測與此也有一定關(guān)系。

  這對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)功能和技術(shù)發(fā)展,無疑會造成較大影響。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,高精地圖是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛的必要條件,它可以幫助車輛獲取定位、道路情況和周邊環(huán)境等,但根據(jù)自然資源部的明確規(guī)定,高精地圖測繪制作,只能由具備導(dǎo)航電子地圖制作甲級資質(zhì)的單位進(jìn)行?,F(xiàn)階段,國內(nèi)并沒有針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車收集數(shù)據(jù)、訓(xùn)練算法的專有監(jiān)管政策,此次《通知》的發(fā)布也只是將上述行為認(rèn)定為測繪活動,進(jìn)而依照《中華人民共和國測繪法》進(jìn)行管理。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,在現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展容易出現(xiàn)“一管就死,一放就亂”的情況,對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集管理,應(yīng)有具體的數(shù)據(jù)分級分類監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。對此,您有何看法?

國家安全高于一切,車輛的數(shù)據(jù)采集應(yīng)受限:11 (64.7%)
技術(shù)創(chuàng)新和政策監(jiān)管需實(shí)現(xiàn)平衡,不能顧此失彼:2 (11.8%)
針對汽車數(shù)據(jù)采集行為應(yīng)推出專門的監(jiān)管政策:3 (17.6%)
車企在做技術(shù)研發(fā)時(shí)應(yīng)政策先行,不能打擦邊球:1 (5.9%)

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