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于2017年停產(chǎn)的名爵5在國內(nèi)A級車市場中的存在感似乎并不太強(qiáng)，一方面與其尷尬的兩廂車定位有關(guān)，另一方面也與其略顯中庸的設(shè)計有關(guān)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大MG品牌在A級車市場的份額，名爵5被成功“復(fù)活”，全新MG5除了采用更加主流化的三廂車結(jié)構(gòu)外，同時在設(shè)...

在新能源領(lǐng)域，很多品牌都選擇將目光投向小型車市場，城市內(nèi)的代步通勤對于續(xù)航里程需求不高，并且小型車較為親民的售價也促使消費者愿意接受及嘗試新鮮事物，因此小型電動車市場份額開始逐漸擴(kuò)大。不久前，合眾汽車旗下第三款量產(chǎn)車型——哪吒V正式上...

隨著上汽通用五菱全球銀標(biāo)的發(fā)布，五菱品牌正式吹響了“由商轉(zhuǎn)乘”的號角，基于這樣的背景，上汽通用五菱推出了首款高端MPV車型五菱凱捷。新車一改老款五菱產(chǎn)品簡潔實用的設(shè)計，整體造型大氣時尚，更有國際范，同時還配備豐富的智能科技配置，承擔(dān)著品...

近些年，自主品牌發(fā)展非常迅速，并且取得了非常亮眼的銷量成績。在這其中，吉利汽車的進(jìn)步有目共睹，自從收購沃爾沃之后，吉利所推出的車型無論是產(chǎn)品力還是口碑都得到了明顯提升，并獲得了眾多年輕消費者的認(rèn)可。為了延續(xù)當(dāng)前良好態(tài)勢并進(jìn)一步擴(kuò)大影響...

近幾年有不少車企通過品牌向上來進(jìn)一步擴(kuò)充市場份額，進(jìn)而提振銷量。然而并不是所有向上的品牌都能順風(fēng)順?biāo)?。星途便是奇瑞推出的高端品牌，旗下首款車型星途TX/TXL的市場表現(xiàn)可以說有些不盡如人意。但好在廠家及時調(diào)整，新車僅推出1年多之久便進(jìn)行更新...

捷途雖然是一個新的汽車品牌，但旗下X70車型卻有著相當(dāng)不錯的銷量成績。究其原因，除了精致大氣的設(shè)計以及超高的性價比之外，成熟的動力總成也給消費者吃下了一顆定心丸。而近日捷途再一次為X70車型推出了全新的衍生車型——捷途X70 PLUS，本期《購車指...

對于純電動SUV車型，目前擺在消費者面前最大的阻礙就是價格。眾所周知，純電動車的價格普遍要比燃油車貴一些，而像奇瑞瑞虎e這樣的平價純電動SUV，無疑正是普通消費者所期待的。那么，全新升級的2021款奇瑞瑞虎e哪些地方進(jìn)行了升級，又有哪些亮點呢？本...

不久前，現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，對于這個名字，或許很多人的記憶大都還停留在穿梭于大街小巷的出租車。其實，伊蘭特車型一直都活躍在市場中，只不過后來為人所熟知的名字已經(jīng)改成了悅動、朗動和領(lǐng)動。相對于這些“曾用名”，北京現(xiàn)代這次選擇回歸本...

時至今日，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化仍是當(dāng)下大勢所趨，而榮威i6早在幾年前便搭載了“斑馬”系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了車輛與網(wǎng)絡(luò)的無縫連接，大幅提升了消費者便利性。如今，全新一代榮威i6 MAX上市，新車有著諸多變化，例如命名添加“MAX”后綴、換裝扁平化的“獅標(biāo)”LOG...

2020北京車展，廣汽傳祺帶來了全新M8，新車就是此前的GM8車型，改款后更換了全新的命名方式。隨著二胎政策的開放以及細(xì)分市場的不斷壯大，MPV車型迎來了自己的發(fā)展機(jī)遇，除合資品牌外，眾多國產(chǎn)自主品牌也積極布局這一細(xì)分市場。廣汽傳祺GM8憑借出色的...