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近年來，隨著消費(fèi)升級(jí)以及二胎家庭不斷增多，七座中大型SUV越來越受到追捧。在此背景下，市場(chǎng)上也涌現(xiàn)出昂科旗、開拓者等一批全新車型。同時(shí)大眾途昂以及全新國產(chǎn)探險(xiǎn)者也展現(xiàn)出老將應(yīng)有優(yōu)勢(shì)。而這對(duì)于現(xiàn)代來說，同樣也需要這樣一款車型讓自己在市場(chǎng)中...

一直奉行多車戰(zhàn)略的奇瑞汽車近年來不斷豐富自己的產(chǎn)品線，并且主攻中高端細(xì)分市場(chǎng)，再發(fā)布SUV家族旗艦車型瑞虎8兩年后，奇瑞再度推出了更高級(jí)別的瑞虎8 PLUS。新車取代了瑞虎8的位置，定位為家族新旗艦。雖然采用與瑞虎8完全相同的T1X平臺(tái)和1.6T動(dòng)力總...

隨著國家大力發(fā)展新能源車型以及相關(guān)配套設(shè)施日益完善，消費(fèi)者對(duì)新能源車型的認(rèn)可程度越來越高。而這也讓各個(gè)汽車主機(jī)廠對(duì)新能源車型的探索和研發(fā)也不斷加深，并推出了眾多新車型來吸引消費(fèi)者的目光。近兩年，憑借SUV車型的持續(xù)發(fā)力，一汽奔騰的市場(chǎng)表...

近日上市的比亞迪宋PLUS，明顯是針對(duì)如今越來越細(xì)化的SUV市場(chǎng)而來，與王朝系列的其它衍生車型一樣，其將會(huì)憑借良好的品牌口碑以及精準(zhǔn)的細(xì)分定位，主攻高端緊湊型SUV市場(chǎng)。雖然可能會(huì)與比亞迪宋Pro和比亞迪唐兩款車型的消費(fèi)群體有所重疊，不過也能更好...

哈弗此前憑借一手網(wǎng)絡(luò)投票征集車名賺足了眼球，引得萬千網(wǎng)友積極響應(yīng)，其結(jié)果也是皆大歡喜，“大狗”選項(xiàng)一路保持高票領(lǐng)先，官方代號(hào)為B06的新車最終被正式命名為哈弗大狗。雖然哈弗大狗與哈弗H6的價(jià)格區(qū)間有所重疊，并且兩者都是基于長城檸檬平臺(tái)打造...

東風(fēng)風(fēng)神AX7是東風(fēng)風(fēng)神品牌的明星產(chǎn)品，其憑借著個(gè)性的外觀、WindLink3.2人工智能車機(jī)系統(tǒng)以及高性價(jià)比深入人心。不過，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)是競爭最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域，諸如哈弗H6、榮威RX5以及吉利博越都是強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。為了增強(qiáng)自身實(shí)力，東風(fēng)風(fēng)神推出...

路虎衛(wèi)士是一代經(jīng)典車型，自誕生起至2016年停產(chǎn)，其生命周期長達(dá)68年，跨越了半個(gè)多世紀(jì)。雖然衛(wèi)士的故事已經(jīng)告一段落，但路虎卻并沒有打算將其永久封存。2019年底，全新路虎衛(wèi)士于法蘭克福車展全球首發(fā)，雖然其沿用了“衛(wèi)士”的名號(hào)，但相比于那臺(tái)經(jīng)典...

說起奇瑞新能源，我們已經(jīng)再熟悉不過了，旗下的奇瑞小螞蟻、瑞虎3xe等車型均獲得了很好的市場(chǎng)反饋。為了進(jìn)一步擴(kuò)大自身影響力以及開辟新的市場(chǎng)，奇瑞新能源又推出了全新車型——螞蟻。它的到來不僅滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化以及年輕化產(chǎn)品的進(jìn)一步追求...

單車月銷最高8萬輛，85個(gè)月的銷量冠軍，累計(jì)銷量突破300萬輛，能夠做到這些數(shù)據(jù)的，恐怕就只有國民神車哈弗H6了。不過，隨著競爭對(duì)手迭代更新速度加快，為了鞏固自身地位，哈弗H6也迎來了換代車型?；陂L城全新推出“檸檬”平臺(tái)打造的它，新車在設(shè)計(jì)、...

觀致汽車，作為國內(nèi)最早一批走上高端路線的自主品牌，旗下的觀致3和觀致5憑借著出眾的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的用料以及豐富配置在當(dāng)時(shí)可以稱得上是“高端”車型。但由于種種原因，觀致旗下車型一直處于叫好不叫座的尷尬境地，始終未能獲得消費(fèi)者的青睞，最終淪落到...