投訴內(nèi)容

本人是長安馬自達EZ6增程版車主，日常絕大多數(shù)時間純電行駛，增程器一年啟動次數(shù)極少，實際工作時長和里程非常低。但廠家保養(yǎng)手冊要求： 增程器的機油、機濾、冷卻液、火花塞等，全部按照整車實際里程/時間計算，不按增程器真實工作里程，屬于典型一刀切、過度保養(yǎng)。更不合理的是： 同品牌、同集團的EZ60增程版，明明可以按照【發(fā)動機實際運轉(zhuǎn)里程】來保養(yǎng)，電驅(qū)和發(fā)動機保養(yǎng)分開計算，政策更科學、更貼合用戶實際使用場景。為什么EZ60能做到按發(fā)動機里程保養(yǎng)，EZ6卻被區(qū)別對待？ 同樣是增程車，同樣是用戶很少用發(fā)動機，EZ6卻必須按整車里程強制保養(yǎng)，不按要求做就被威脅脫保，這對EZ6車主極不公平，屬于雙標政策、霸王條款。目前行業(yè)內(nèi)增程車型普遍采用：電驅(qū)系統(tǒng)按整車里程發(fā)動機按實際工作里程/時長保養(yǎng)只有馬自達EZ6仍沿用燃油車邏輯，明明EZ60已經(jīng)有更合理的政策，卻不給EZ6用戶使用，強迫車主在增程器幾乎不工作的情況下，頻繁更換機油、火花塞、冷卻液，浪費金錢、浪費資源，還捆綁質(zhì)保。我的訴求：1.立即對標EZ60，給EZ6增程版啟用按發(fā)動機實際運轉(zhuǎn)里程的保養(yǎng)政策；2.增程器相關(guān)項目（機油、機濾、冷卻液、火花塞）先檢測，合格即可延期更換，不影響質(zhì)保；3.停止區(qū)別對待EZ6車主，取消不合理的強制保養(yǎng)要求。懇請車質(zhì)網(wǎng)協(xié)助維權(quán)，督促廠家正視增程用戶合理訴求，取消不合理保養(yǎng)強制要求。