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拉“距”戰(zhàn)升級 新勢力品牌競逐產(chǎn)品與服務(wù)

拉“距”戰(zhàn)升級  新勢力品牌競逐產(chǎn)品與服務(wù)
經(jīng)受住了年初疫情沖擊以及經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的壓力,國內(nèi)車市終于在臨近年末時(shí)迎來了久違的曙光。隨著政策支持力度持續(xù)加碼,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁,產(chǎn)銷量均明顯高于去年同期水平。這其中表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬造車新勢力們,憑借不斷刷新的銷量紀(jì)錄,為...
2020-12-15 10:26

新車屢現(xiàn)內(nèi)外飾異響 合資車型品質(zhì)遭受考驗(yàn)

新車屢現(xiàn)內(nèi)外飾異響 合資車型品質(zhì)遭受考驗(yàn)
一直以來,合資品牌在人們印象中往往代表著高品質(zhì),完美的車身工藝以及精良的內(nèi)飾用料成為合資品牌車型的一大優(yōu)勢。不過,近段時(shí)間車質(zhì)網(wǎng)不斷收到有關(guān)于合資品牌車型內(nèi)外飾異響的投訴,涉及多個(gè)品牌和熱銷車型,并且故障數(shù)量呈大幅升高趨勢,反映出合資...
2020-09-18 13:09

汽車智能化時(shí)代 安全仍是不可逾越的底線

汽車智能化時(shí)代 安全仍是不可逾越的底線
隨著汽車智能化、集成化和網(wǎng)聯(lián)化程度越來越高,新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),為人們的出行帶來了更多便利,但同時(shí)也需要承擔(dān)相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,隨著汽車智能化程度的不斷提高,“影音系統(tǒng)故障”、“車載互聯(lián)故障”以及“行車安全輔助系統(tǒng)故障”的...
2020-09-15 12:21

剎車/轉(zhuǎn)向故障頻發(fā) 純電動(dòng)車安全隱患重重

剎車/轉(zhuǎn)向故障頻發(fā) 純電動(dòng)車安全隱患重重
伴隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,以及全球電氣化進(jìn)程的加速,越來越多的汽車重要部件向電子化轉(zhuǎn)變,尤其在純電動(dòng)車的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中應(yīng)用較多,但這樣的轉(zhuǎn)變在為駕駛帶來便利的同時(shí)也引發(fā)新的安全隱患。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,近五年純電動(dòng)車“剎車失靈”和“轉(zhuǎn)向...
2020-09-01 08:46

五年一輪回 自主品牌向上突破邁入新階段

五年一輪回 自主品牌向上突破邁入新階段
經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前,自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇,以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)層面的提升,迎來了新一輪高速發(fā)展,正式開啟了“向上”之路。如今五年過去了,面對國內(nèi)市場持續(xù)下行等多重因素影響,自主品牌快速發(fā)展勢頭戛然而止。...
2020-06-30 09:21

“無鈷電池”風(fēng)口將至 誰將成為大贏家?

“無鈷電池”風(fēng)口將至 誰將成為大贏家?
近年來,在國家相關(guān)政策的扶持下,國內(nèi)新能源乘用車市場迎來了前所未有的高速發(fā)展,特別是純電動(dòng)乘用車,市場份額已從2014年的0.2%躥升至2019年的近4%。純電動(dòng)乘用車市場的蓬勃發(fā)展,拉動(dòng)了新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步。特別是其中占據(jù)整車成本超四成...
2020-06-16 11:18

電池安全成電動(dòng)汽車頑疾 國標(biāo)或引發(fā)行業(yè)變革

電池安全成電動(dòng)汽車頑疾 國標(biāo)或引發(fā)行業(yè)變革
近年來,頻頻發(fā)生的電動(dòng)汽車起火、自燃等事故將電池安全推向了風(fēng)口浪尖,成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。日前,工信部發(fā)布了電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),覆蓋了電動(dòng)汽車和電動(dòng)客車整車、系統(tǒng)以及零部件等多方面的安全要求,與聯(lián)合國電動(dòng)汽車安全全球技...
2020-05-25 08:42

特斯拉減配涉嫌銷售欺詐 律師建議抱團(tuán)維權(quán)

特斯拉減配涉嫌銷售欺詐 律師建議抱團(tuán)維權(quán)
剛剛完成國產(chǎn)化提速的特斯拉在中國再次遭遇了信任危機(jī)。近日,有特斯拉Model 3車主在微博上表示,在購買國產(chǎn)特斯拉Model 3后發(fā)現(xiàn),隨車的“電動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單”中明確標(biāo)注的整車控制器型號與實(shí)際不符,本應(yīng)裝備最新的全自動(dòng)駕駛硬件HW3.0,結(jié)果莫...
2020-03-10 09:39

后疫情時(shí)代 “健康汽車”或成汽車行業(yè)新風(fēng)口

后疫情時(shí)代 “健康汽車”或成汽車行業(yè)新風(fēng)口
2020年伊始,一場突如其來的新冠肺炎疫情悄然改變了人們的工作和生活模式。面對防不勝防的新冠病毒,除了勤洗手戴口罩外,車內(nèi)空氣安全問題也再次成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上,隨著近年來霧霾問題逐步在全國范圍內(nèi)蔓延,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,打造健康汽車...
2020-02-29 18:14

引領(lǐng)汽車服務(wù)未來 極致服務(wù)能否成救市良方

引領(lǐng)汽車服務(wù)未來 極致服務(wù)能否成救市良方
近年來,受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響,國內(nèi)汽車市場整體走低。對于部分車企而言,汽車銷量和利潤不斷減少已漸成常態(tài)。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月國內(nèi)汽車銷量2311萬輛,同比下降9.1%,在經(jīng)歷了多年高速增長后,消費(fèi)市場被提前透支,國內(nèi)汽車市場已逐步形...
2019-12-25 07:59
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