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零跑C11作為零跑品牌的中高端SUV，憑借越級的配置、入門即豪華的核心價值，自2021年上市以來，累計銷量超過25萬輛，其不俗的銷量表現(xiàn)也讓零跑品牌獲得了口碑與銷量的雙豐收。面對競爭激烈的國內(nèi)新能源市場，零跑于近期推出了2026款零跑C11，這款基于LEA...

就在7月10日，零跑全新C11正式完成上市，這款車可以說是零跑汽車的當(dāng)家花旦了，而這次的該款車型更是在外觀、內(nèi)飾、配置等多方面進(jìn)行了升級，其售價也是從14.98-16.58萬元，并將搭載激光雷達(dá)。那么接下來我們就搶先試駕一下這款車，看看它的表現(xiàn)到底如...

作為零跑汽車的首款SUV——零跑C11在四年后，終于迎來了中期改款，正是因為這款車型讓更多的消費者認(rèn)識了零跑，并奠定了如今零跑在新勢力品牌中“老大”的江湖地位。 在2021年上市之初，C11還只有純電版本，直到2023年它才推出增程車型，也是從這個時候...

近日，新款零跑C11正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為14.98-16.58萬元。新車全面升級至全域800V架構(gòu)，最高續(xù)航達(dá)640km，配備激光雷達(dá)實現(xiàn)端到端輔助駕駛，全系搭載前雙叉臂后五連桿懸架和FSD懸架軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)。作為一款定位中型SUV的產(chǎn)品，新款零跑C1...

7月10日，零跑汽車宣布將為21-23款車型開啟OTA更新，涉及C11和C01的多個版本。此次更新包括高德地圖紅燈倒計時、綠波車速功能，新增車魚視聽?wèi)?yīng)用（抖音+汽水音樂）、B站，以及手機(jī)端控制車輛直進(jìn)直出功能，并解除了盲區(qū)影像的車速限制。 在2026款零跑C1...

作為品牌旗下中型SUV，零跑C11自2021年上市以來，在4年的時間里共取得超過25萬臺的銷量成績。對于一個比較年輕的品牌來說，這樣的成績還是相當(dāng)不錯的。時至今日，C11也要迎來了煥新，全新C11即將與我們見面。 零跑全新C11官方將其定位為“智能越享中型S...

7月3日，新款零跑C11正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為15.88-17.58萬元。同時，官方還推出預(yù)售禮、金融禮、選裝禮等預(yù)售權(quán)益。 外觀方面，作為年代改款車型，新款零跑C11的前臉換裝統(tǒng)一的設(shè)計風(fēng)格，不再針對動力版本進(jìn)行區(qū)分，均采用封閉式格...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從官方獲悉，新款零跑C11將于7月10日正式上市。新車此前已經(jīng)完成申報，主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅調(diào)整。增程版純電版 從申報圖來看，純電版和增程版的前臉設(shè)計保持一致，均采用封閉式前格柵搭配貫穿式前燈組。同時，下包圍進(jìn)氣口配備了主動...

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，自主品牌在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，已具備與合資品牌競爭的實力。在純電中型SUV市場中，自主品牌也有了越來越多能打的車型，它們不僅擁有豐富的配置，還具有越級的車內(nèi)空間，最重要的是性價比要遠(yuǎn)...

零跑汽車宣布C11車型累計銷量突破25萬臺。該車型搭載高通8295P智能座艙及Orin-X芯片，配備激光雷達(dá)端到端輔助駕駛系統(tǒng)，CLTC工況續(xù)航里程最高達(dá)1210公里。此前品牌在5月25日推出"端午放價"活動，C11增程200智享版限時售價10.38萬元。 根據(jù)最...