雖然是增程版車型，帶有發(fā)動機，但車輛有純電模式，日常開起來可以非常平順安靜，純電代步成本低。在需要增程器介入時，發(fā)動機的啟動震動很小，如果是行駛過程中，很難察覺到。底盤結(jié)果采用前雙叉臂式設(shè)計，支撐到位，過彎穩(wěn)定。此外，車內(nèi)空間非常寬敞，配置水平高，性價比突出。

外觀設(shè)計中規(guī)中矩，不浮夸又不老氣，符合國人審美。內(nèi)飾是極簡的風(fēng)格，17.3英寸超大屏幕清晰而且很流暢，語音助手好用，而且還有deepseek應(yīng)用，整體智能表現(xiàn)不錯?？臻g很大，全家五口人出行無憂，增程也省油，還沒續(xù)航焦慮。

零跑最近的銷量非常好，這是一個很實在的車企，零跑C11雖然是中型SUV身材，但價格跟緊湊型SUV差不多。它跟那些天天講故事的新勢力不一樣，零跑主打低價格和性價比，背后的大華集團很有實力，也不用擔(dān)心企業(yè)的資金鏈問題。增程式車型可以城市用電，長途用油，各種方式輕松切換。動力輸出很順滑，車輛的舒適性也不錯，空間也非常寬敞。

開得很順手，感覺開起來又輕松又穩(wěn)健。而且，這臺車很適合爬坡越野，泥濘路段也不再話下，模式調(diào)整運動，動力十分強勁。最后就是這臺車經(jīng)濟性不錯，每公里大概一毛二。

最滿意的當(dāng)然是性價比！15萬就能落地前雙叉臂、后五連桿，還有8295芯片，空間還特別的大，我很滿意了。