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談到車機(jī)的發(fā)展變化，我認(rèn)為應(yīng)該從兩方面來講。一方面是人們腦海中最容易想到的中控大屏，比如奔馳的“雙聯(lián)屏”或特斯拉的“大豎屏”，它們的出現(xiàn)刷新了人們對傳統(tǒng)車機(jī)的認(rèn)知。其實(shí)這可以理解為硬件的變化，即多大的屏幕、多高分辨率的屏幕。然后更進(jìn)一...

停車對于很多剛出駕校的同學(xué)而言，一定經(jīng)常令人焦頭爛額，尤其是在停車資源緊張的城市里，更是難上加難。不過隨著智能駕駛系統(tǒng)的不斷發(fā)展，自動泊車系統(tǒng)不再像過去那樣雞肋，只能在極個(gè)別標(biāo)準(zhǔn)場景下使用，而是向著智能化邁進(jìn)，易用性和當(dāng)初不可同日而語...

3月23日，比亞迪漢淺色內(nèi)飾版發(fā)布，新內(nèi)飾配色將在漢EV超長續(xù)航版尊貴型首搭，并支持免費(fèi)選裝。此次新增的內(nèi)飾顏色官方稱為“蒼穹灰”，其格調(diào)、布局、細(xì)節(jié)造型汲取了中式美學(xué)概念和中國文化精髓，體現(xiàn)了中式豪華的文化深蘊(yùn)與審美意趣。 此次全新內(nèi)飾配...

產(chǎn)品的高端化，是自主品牌一直努力的方向。但定位于高端市場的產(chǎn)品，絕非堆配置，提價(jià)那么簡單，其硬實(shí)力和高品質(zhì)才是獲勝的關(guān)鍵。 不知道大家對比亞迪在2005年推出的F3還有沒有印象，通過仿制和低廉的價(jià)格，成為了中國品牌首個(gè)跨入“萬輛俱樂部”的單...

日前，比亞迪發(fā)布了漢·蘇州園林定制版車型，這款車由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ衽c比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂共同指導(dǎo)完成。這款車是基于漢EV兩驅(qū)超長續(xù)航版打造而來，是一款定制版車型。 從外觀來看，新車采用了白色車漆，看起來如同...

2021年3月，比亞迪舉辦“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”的活動，與別的車企把光鮮亮麗的新車展現(xiàn)給外界不同的是，比亞迪展現(xiàn)的卻是試驗(yàn)報(bào)廢車。 以LACU策略定義安全 眾所周知，當(dāng)今國內(nèi)的汽車安全測試分為兩種，一種是第三方進(jìn)行的碰撞測試，規(guī)則統(tǒng)一、...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，比亞迪漢推出采用淺色內(nèi)飾的車型，并將于3月22日上市。根據(jù)此前曝光的諜照來看，該車疑似與上市車型差別不大，黑/白搭配形成鮮明對比，看上去更加舒適。 新車內(nèi)飾整體采用對稱式設(shè)計(jì)，突出中式美學(xué)概念；而方向盤、座椅及中控...

2020年的新能源車市場，可謂是百花齊放春滿園，涌現(xiàn)了眾多極具競爭力的產(chǎn)品，并帶領(lǐng)市場在下行大潮中率先恢復(fù)增長。這其中，最受國民關(guān)注的比亞迪旗艦級電動車——比亞迪漢更是在橫空出世之后，穩(wěn)居月銷破萬俱樂部，在中大型轎車中銷量僅次于BBA的行政...

2021年3月，比亞迪舉辦“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”的活動，與別的車企把光鮮亮麗的新車展現(xiàn)給外界不同的是，比亞迪展現(xiàn)的卻是試驗(yàn)報(bào)廢車。通過每輛歷經(jīng)“千錘百煉”的試驗(yàn)報(bào)廢車，讓用戶真正看到比亞迪的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和用心。 不惜代價(jià) 實(shí)現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，比亞迪漢推出采用淺色內(nèi)飾的車型，并將于3月22日上市。根據(jù)此前曝光的諜照來看，該車疑似與上市車型差別不大，黑/白搭配形成鮮明對比，看上去更加舒適。 新車內(nèi)飾整體采用對稱式設(shè)計(jì)，突出中式美學(xué)概念；而方向盤、座椅及中控...