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提到“水平對置”和“全時四驅(qū)”，我們一下就可以想到斯巴魯，這也是它引以為傲的標志。但作為一個相對小眾的品牌，大家對于斯巴魯?shù)牧私饪赡芴幱谝粋€比較模糊的狀態(tài)，因此在選車時也常常會忽略掉這個有著強大產(chǎn)品力的品牌。今天我要為大家介紹的，便是...

時光荏苒，歲月如梭，在這似水流年中雖有幾多變遷，再回首，猶如經(jīng)典重現(xiàn)，驚艷依舊。 1938年，由費迪南德·波爾舍（Ferdinard Porsche）設(shè)計的甲殼蟲誕生于德國，其國民車的特殊身份，讓這樣一款個性十足的產(chǎn)品歷經(jīng)半個多世紀后成功走進了全球消費者的...

現(xiàn)在的人們更加在意自己所處的生活環(huán)境，機動車讓我們的出行更加便捷的同時，也帶來了更高的能源消耗和環(huán)境污染等問題。隨著政府的引導(dǎo)以及人們環(huán)保意識的不斷增強，不少消費者在購車時會考慮新能源車型。但純電動車續(xù)航里程短充電不便，傳統(tǒng)的插電式混...

90km/h！160km/h！190km/h！全力制動，看準出彎方向！不斷調(diào)整油門開度，淺一點、深一點；深一點、淺一點！好，等待、等待，全油門！沖刺！當(dāng)你坐在蘭博基尼Aventador S的車內(nèi)，在賽道上的每一厘移動，你都不由自主保持這樣的戰(zhàn)斗神經(jīng)。 其實接到邀請函...

歐藍德之前一直采用進口的方式引進，定位、價格也和森林人一樣，在同級別競爭中處于一個比較高的位置，雖然實力不凡，但進口車較高的關(guān)稅和運輸成本，確實在一定程度上限制了大家對這款車的欲望。不過隨著這款車型的國產(chǎn)化，目前市場需求旺盛的歐藍德在...

小型SUV的概念大約誕生于2013年，別克昂科拉推出后的市場反響之強烈，引來各大合資和自主品牌爭相加入，特別是對于自主品牌而言，這其實是一次絕佳的機會。目前市場上的合資品牌小型SUV價格幾近于甚至高于合資緊湊級轎車，雖然是SUV車型，但空間表現(xiàn)相...

2017款奧迪A3在今年4月開幕的上海車展上正式上市，售價18.49-28.10萬。新車外觀和配置都做了調(diào)整，使用2.0T發(fā)動機取代了舊款的1.8T發(fā)動機，動力更加強勁。豪華品牌入門級轎車中，奧迪A3作為最早國產(chǎn)的緊湊級豪車，給了人們一個大大的驚喜，讓不少年輕人...

前段時間，我們測試奔馳E300標軸版的同事曾對這款車的操控性大加褒獎，尤其重要的那還是個寶馬車主。當(dāng)然，也正因為這代奔馳E級在底盤上的大幅提升，它才有信心推出標軸版車型，來滿足既要舒適又喜歡開車的人。然而，對于更多的潛在消費者或者奔馳老客...

沉淀數(shù)年，華晨中華厚積薄發(fā)再次向緊湊級轎車市場發(fā)起沖擊。作為擔(dān)負重塑中華轎車產(chǎn)品線重任的戰(zhàn)略車型，中華H3不僅擁有很高的顏值，并且在內(nèi)飾及配置上應(yīng)用了當(dāng)下最流行、最熱的設(shè)計，進一步貼合頗受年輕人喜愛的運動風(fēng)格。技術(shù)性能上全面拷貝華晨寶馬...

隨著豐田漢蘭達、大眾途觀L等中型SUV的推出，本田意識到自家的C-RV要想與它們競爭顯然是沒有優(yōu)勢的，所以相繼推出了廣汽本田冠道和東風(fēng)本田UR-V這對來自同一平臺的兄弟齊上陣，并且推出了性價比更高的搭載1.5T發(fā)動機和CVT變速箱的車型，下面就和小編一...