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年末的收官之戰(zhàn)，我們有幸在中國最北的漠河再次體驗了全新馬自達CX-5，在之前的我對試駕車的深度體驗中，已經(jīng)對其出色的公路行駛性能有了很好的印象，此次來到林海雪原更是滿是期待，可惜不盡人愿活動安排并沒有深度性能體驗這一環(huán)節(jié)，廠家將測試重點放...

作為一汽-大眾建廠以來生產(chǎn)和銷售的第一款B級車——邁騰，依托雄厚的品牌溢價能力，加上基于對市場需求的敏銳洞察而適時進行的產(chǎn)品更新，自上市以來長期牢牢占據(jù)著中級車市場銷量榜單的冠軍位置。特別是近年來，隨著國內(nèi)中級車市場競爭的日趨激烈以及消...

在開始試駕之前，我想先跟大家分享一組數(shù)據(jù)，華晨中華V6的車身寬度為1922毫米，軸距為2725毫米。如果大家對這個級別的主流車型有所了解就會發(fā)現(xiàn)，很少有緊湊級別SUV的軸距超過2700毫米，中華V6就算不是第一至少也是領(lǐng)先水準了；然而另一個數(shù)據(jù)就更有意...

有的時候我們可能會很喜歡MPV車型的2+2+3座椅布局方式，因為它的確很實用：在可能會坐多人的用車大環(huán)境下，它的第三排隨時枕戈待命；在平時家用狀態(tài)下，它的第一排和第二排足夠舒服又足夠?qū)挸?。同時，它有著更可靠的行李廂空間，滿足我們的額外需求。...

提到日系中級車的代表，豐田凱美瑞自然是排在前頭的一位。從多年前以進口身份來到中國的佳美，到叱詫風云好些年的第六代國產(chǎn)凱美瑞，凱美瑞不斷帶給我們驚喜。雖然第七代凱美瑞在市場表現(xiàn)上顯得有些不盡如人意，但豐田顯然沒有停下腳步。 經(jīng)歷了六代的...

在寶沃BX5推出的前期，1.8T的25T車型被證實動力方面沒有弊端，無論是高速駕駛還是日常通勤都能夠完美應付，那么后來推出的搭載1.4T發(fā)動機的20T車型又如何呢？作為降低入門門檻的更小排量發(fā)動機，能否應付消費者對于BX5的需求呢？ 寶沃BX5推出的搭載1.4...

Eclipse Cross是三菱旗下全新緊湊級跨界SUV，已于今年日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，并有望明年四季度由廣汽三菱在華投產(chǎn)。新車外觀采用三菱家族式設計風格，雙橫幅格柵配以“X”造型前臉，整體具有較高的辨識度。動力方面，新車將搭載一臺型號為4B40 1.5升渦...

XV是斯巴魯旗下緊湊級SUV，全新一代車型基于斯巴魯SGP（Subaru Global Platform）平臺打造而來，國內(nèi)售價區(qū)間為18.98-23.48萬元。新車外觀采用黑色網(wǎng)格狀進氣格柵，配以兩側(cè)“鐮刀”樣式大燈組，整體造型更加運動。動力方面，全新XV搭載2.0升發(fā)動機。 ...

運動是什么？是未知的挑戰(zhàn)，是奔跑的快樂，是沖刺的成就，相比奔馳冰雪試駕的大場面，BMW并沒有打算把它辦成一個展示肌肉的操練場，而是把樂趣放在首要位置，在這場冰雪試駕中，你跑的痛快玩的開心。 當然作為專業(yè)品牌的培訓，冰上駕控技巧是必不可少的...

上次RX3的試駕會，稀飯只是短暫地開了一下1.6L版本，主要時間都是呆在1.3T車型上。但這回我再到上海，就有足足兩天時間可以開一下RX3的1.6L車型。雖然我個人特別喜歡那臺1.3T的發(fā)動機，但相信多數(shù)消費者在選擇RX3的時候，都更傾向于選這個1.6L的版本...