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在過去的幾年里，英菲尼迪的品牌推廣是以設(shè)計(jì)、豪華為主要核心，由于旗下車型均以大排量為主，并在操控性方面有所見地，所以很多人都把寶馬視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為一個(gè)初來乍到的年輕品牌，每一步的邁出都顯得格外小心，在保證動(dòng)力性優(yōu)勢(shì)的前提下，其優(yōu)...

在很久以前，我有幸受到捷豹F-TYPE的邀約共赴一場(chǎng)京郊山路之旅，那顆5.0L V8巨肺帶來的呼嘯要比之前征服我的3.0L V6更肆意。四驅(qū)系統(tǒng)也并不能讓它的表現(xiàn)比后驅(qū)F-TYPE好多少，這并不是在貶低這套四驅(qū)系統(tǒng)，而是那5.0L V8的靈魂實(shí)在難以馴服和駕馭。在隨...

前幾天還跟同事聊天，說要買什么什么車的，結(jié)果我一句話就止住了這個(gè)尷尬的話題：“有指標(biāo)嗎？”確實(shí)像北京這樣“一號(hào)難求”的一線城市，沒有指標(biāo)的同學(xué)真是很難完成買車這么個(gè)小目標(biāo)，相比燃油車指標(biāo)，新能源車的中簽還是有盼頭的，不用一直跟著運(yùn)氣走...

嘉年華是福特旗下小型轎車，全新一代車型已在海外率先推出，并有望明年由長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。新車外觀方面運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)，前臉兩側(cè)燈組造型更加狹長(zhǎng)；尾部設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，配合全新環(huán)形LED尾燈，更具辨識(shí)度。動(dòng)力方面，新車有望搭載1.5升自然吸氣或1.0T渦輪增...

長(zhǎng)城高端品牌WEY旗下的VV7和VV5已經(jīng)上市一段時(shí)間，火爆的銷量讓W(xué)EY成功打入了原本由合資品牌牢牢壟斷的15-20萬元SUV的市場(chǎng)。WEY成為第一款以創(chuàng)始人姓氏命名的中國(guó)汽車品牌，一個(gè)真正屬于中國(guó)的豪華品牌。在此之前，58車已經(jīng)對(duì)兩款車都分別做了試駕，此...

?？怂故情L(zhǎng)安福特品牌的重量級(jí)產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車型市場(chǎng)的重要一員，在有意向購(gòu)買該級(jí)別車型的消費(fèi)者心中是不得不考慮的產(chǎn)品。憑借出色的外表，全面的動(dòng)力選擇以及一直以來所強(qiáng)調(diào)的高操控性，?？怂箓涫芷诖?。本文我們測(cè)試其1.5T兩廂車型，看看它的...

說起豐田凱美瑞，想必大家一定不會(huì)陌生，由廣汽豐田引入生產(chǎn)的第六、七代車型，在路上早已屢見不鮮。當(dāng)然，這款“傳奇”車型的歷史還遠(yuǎn)不止于此，或許有不少“Camry Fans”會(huì)發(fā)現(xiàn)，時(shí)至今日當(dāng)你轉(zhuǎn)過街角時(shí)，偶然間仍能見到上個(gè)世紀(jì)以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的...

一直以來，大家對(duì)于冬季冰雪路面的駕駛一直信心不足。一方面是因?yàn)楸┞访娴拇_非常滑，駕駛起來容易失控，且剎車距離的翻倍延長(zhǎng)導(dǎo)致大大小小的事故不斷；另一方面也是因?yàn)榇蠖鄶?shù)駕駛者開的車并不是專業(yè)的四驅(qū)越野車，對(duì)于冰雪道路這樣的路況，沒能給駕...

今年年中，我跟隨眾泰去到了祖國(guó)西陲美麗的新疆，在幾天的行程中，我對(duì)眾泰SR9做了深度的試駕，那款車型的外觀雖然有很大的爭(zhēng)議，但在行駛的品質(zhì)上還是有可圈可點(diǎn)之處。在半年之后，我再次跟隨眾泰來到了偉大祖國(guó)的最北端——漠河北極村，在這個(gè)零下40...

瑪莎拉蒂Levante在許多喜歡跑車的眼里可能早有耳聞，畢竟上市已經(jīng)有段時(shí)間了。但在SUV領(lǐng)域里，其跑車基因絕對(duì)是十足的賣點(diǎn)，而這最突出的特性就是快！如何吸引消費(fèi)者或許在Levante眼中早已不用考慮，注定喜歡它的人第一眼就會(huì)愛上，加之自身的豪華品牌...