評測車前后均采用五連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，不僅高速行駛穩(wěn)定，應(yīng)對復(fù)雜路況的能力也十分出色。底盤調(diào)校在支撐性與舒適性之間取得良好平衡，在保留一定路感的同時(shí)，對大幅顛簸具備良好抑制能力，整體操控質(zhì)感沉穩(wěn)扎實(shí)。