- 平均分：
- 3.9 分 （212人參與）
- 中型SUV口碑排行： 128
- 5分34個
- 4分145個
- 3分16個
- 2分6個
- 1分11個
JPRE29
搶到了第一個點(diǎn)評 用戶點(diǎn)評（212）
超高性價比豪華中型SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
奧迪Q5L搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)搭配全域智混系統(tǒng)，無需外接充電，電機(jī)有效優(yōu)化低速工況，城市擁堵路段起步平順，大幅緩解雙離合低速闖動問題，日常代步油耗大幅下降，百公里在9L左右，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。智能四驅(qū)配合五連桿懸架，底盤德系調(diào)校質(zhì)感扎實(shí)，過彎穩(wěn)定，大小顛簸過濾到位，高速行駛車身穩(wěn)重，家用長途都很安心。2945mm軸距帶來寬敞后排空間，后備箱容積充裕，滿足家庭出行裝載需求。車機(jī)流暢度提升，基礎(chǔ)L2級駕駛輔助功能齊全，整車外觀大氣，品牌認(rèn)可度高，市場終端優(yōu)惠力度可觀，性價比突出。
- 缺點(diǎn)
雖然混動系統(tǒng)優(yōu)化了平順性，但低速頻繁啟停時，雙離合變速箱仍能感知到輕微頓挫。內(nèi)飾大面積使用硬塑料，豪華氛圍感相比同級別對手偏弱。
- 總結(jié)
雖然沒有全時四驅(qū)系統(tǒng)和8AT變速箱，但如今的奧迪Q5L價格也便宜了，而且空間更大了，是一款非常值得入手的奧迪SUV。
- 2026-08-28 09:48
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駕駛穩(wěn)定性與操控性表現(xiàn)出色
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤采用前后五連桿懸掛，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)且側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定性突出，有轎車般的操控感。車身長度和軸距適中，兼顧空間與靈活性，停車便利性較好。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力充沛，響應(yīng)迅速，高速超車能力強(qiáng)。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾大量使用硬塑料材質(zhì)，中控臺設(shè)計偏傳統(tǒng)，與新能源車相比缺乏科技氛圍。中控屏尺寸偏小，車機(jī)系統(tǒng)存在?冷啟動卡頓、?語音識別率低?、?CarPlay頻繁斷連?等問題。
- 總結(jié)
終端優(yōu)惠力度大，45 TFSI版本裸車價下探至27–28萬元，相比奔馳GLC、寶馬X3同級車型，價格優(yōu)勢顯著。標(biāo)配全景天窗、自動駐車、LED大燈、主動安全系統(tǒng)等，配置水平遠(yuǎn)超同價位競品。
- 2026-08-18 09:45
閉眼入的一汽奧迪Q5L
- 優(yōu)點(diǎn)
作為全新PPC平臺換代車型，數(shù)字座艙科技感拉滿，三聯(lián)屏、發(fā)光車標(biāo)及中國專屬的quattro高位剎車投影燈在夜間極具儀式感?；?945mm軸距，后排腿部留有兩拳空間，后備箱放倒后能平鋪?zhàn)兩?.8米大床，空間冗余極大。搭載第五代EA888 2.0T智能混動系統(tǒng)，油門響應(yīng)極快，拉動兩噸車身在高速巡航至140km/h依舊動力充沛，完美繼承了奧迪一貫的轉(zhuǎn)向靈活性與高速穩(wěn)定性。
- 缺點(diǎn)
全新多屏座艙的儀表UI過于精簡，取消了傳統(tǒng)雙大指針畫面，僅直接顯示數(shù)字車速，老車主在日常習(xí)慣上需要適應(yīng)。
- 總結(jié)
全新一代一汽奧迪Q5L對于看重德系底盤質(zhì)感、追求全家舒享以及“買新不買舊”的家庭用戶而言，綜合性價比完全能夠閉眼入。
- 2026-05-18 08:38
京公網(wǎng)安備：