三、駕乘感受：乘坐舒適性和加速性能滿意度較高

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比最高�？梢姡瑢τ谶@類搭載插電式混合動力的中型SUV，消費者還是希望其能夠擁有更為均衡的表現(xiàn)。

　　2024款比亞迪宋L DM-i搭載第五代DM技術，包括插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池。其中，發(fā)動機最大功率74kW，最大扭矩126N·m；電動機總功率160kW，總扭矩260N·m。電池能量根據(jù)車型配置不同也有所區(qū)別，分為12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，對應CLTC純電續(xù)航里程分別為75km、112km和160km。

　　在進一步的調查中，將針對2024款比亞迪宋L DM-i在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的大部分車主對于“舒適性”給出了較高的評價，另外還有很多車主肯定了其在“加速性能”方面的表現(xiàn)。不過，車主對于2024款比亞迪宋L DM-i在“靜音性”方面的評價普遍不高，主要原因是行駛過程中的胎噪和風噪比較大。

　　在2024款比亞迪宋L DM-i駕乘感受的綜合評價中，認為“非常滿意”的車主占比為15.2%，認為“滿意”的車主占比為42.9%，認為“一般”的車主占比最高，達到33.3%，另有8.6%的受訪車主明確表示不滿意。