作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計調(diào)查新車300余款，收集有效車主樣本5萬余個。

　　調(diào)查周期：2025年1月1日-1月31日

　　有效問卷：105份

　　作為國內(nèi)車市銷量冠軍和新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，比亞迪一直致力于提供多樣化的產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者的不同需求。2024年7月，比亞迪推出了宋L DM-i，作為王朝網(wǎng)的全新中型SUV，其基于新一代插混整車平臺打造，憑借極具競爭力的價格和出眾的性能表現(xiàn)，贏得大批消費(fèi)者青睞，月銷量成功突破2萬輛。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的車主反饋，2024款比亞迪宋L DM-i在外觀、動力表現(xiàn)和舒適性方面廣受好評，但也有部分車主反映其行駛靜音性一般，而且銷售問題稍多。

　　在收集到的105份有效問卷中，根據(jù)車主對2024款比亞迪宋L DM-i在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實評價，在此次調(diào)查中2024款比亞迪宋L DM-i的綜合得分為87分，達(dá)到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、車主畫像：中青年男性用戶居多 首次購車用戶占比較高

　　從本次調(diào)查結(jié)果來看，在參與調(diào)查的2024款比亞迪宋L DM-i車主中，有81.9%為男性，女性車主占比不足2成。此外，從年齡分段來看，26-30歲之間的占比為42.9%。其中，首次購車用戶占比超過七成，達(dá)到75.2%。由此不難看出，購買2024款比亞迪宋L DM-i的消費(fèi)者多為年齡在26至35歲的中青年男性，且大多數(shù)為首次購車的用戶。

　　二、車型基本面：外觀設(shè)計和乘坐空間得到普遍認(rèn)可

　　外觀方面，2024款比亞迪宋L DM-i采用“大宋龍顏”設(shè)計，前臉延續(xù)了“龍顏”的恢弘大氣和不怒自威。側(cè)面線條立體錯落，“三段式內(nèi)凹筋線”和“盤龍盾式輪眉”，帶來更強(qiáng)的層次感與力量感。車身D柱飾板設(shè)計簡潔，下端采用黑化處理。尾部造型飽滿，配合線條柔軟、穿插細(xì)膩的“全新流光瑞結(jié)尾燈”點(diǎn)綴，大氣又不失靈動。在參與調(diào)查的車主中，有46.7%的車主表示是被2024款比亞迪宋L DM-i的“外觀設(shè)計”所吸引，另外還有34.3%的車主對于車輛的“外部照明”表示認(rèn)可。

　　而在針對2024款比亞迪宋L DM-i內(nèi)部情況的調(diào)查中，有41.9%的車主認(rèn)為“乘坐空間”表現(xiàn)出色。此外，“智能化配置”和“內(nèi)飾布局”也得到了不少車主的好評。尺寸方面，2024款比亞迪宋L DM-i的長寬高分別為4780mm*1898mm*1670mm，軸距2782mm，達(dá)到同級別車型的平均水平。內(nèi)飾將宋代陶瓷、山水庭院等諸多元素與智能座艙、智能駕駛等現(xiàn)代技術(shù)巧妙融合，兼具中國文化元素與科技感。

　　總體來看，2024款比亞迪宋L DM-i外部和內(nèi)部的綜合表現(xiàn)均達(dá)到了車主的預(yù)期，有18.1%的車主表示“非常滿意”，認(rèn)為“滿意”的車主最多，占比高達(dá)58.1%，給出“一般”評價的占比為17.1%，明確表示“不滿意”的受訪車主評價占比僅為6.7%。

　　三、駕乘感受：乘坐舒適性和加速性能滿意度較高

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比最高�？梢姡瑢τ谶@類搭載插電式混合動力的中型SUV，消費(fèi)者還是希望其能夠擁有更為均衡的表現(xiàn)。

　　2024款比亞迪宋L DM-i搭載第五代DM技術(shù)，包括插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池。其中，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，最大扭矩126N·m；電動機(jī)總功率160kW，總扭矩260N·m。電池能量根據(jù)車型配置不同也有所區(qū)別，分為12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為75km、112km和160km。

　　在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對2024款比亞迪宋L DM-i在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的大部分車主對于“舒適性”給出了較高的評價，另外還有很多車主肯定了其在“加速性能”方面的表現(xiàn)。不過，車主對于2024款比亞迪宋L DM-i在“靜音性”方面的評價普遍不高，主要原因是行駛過程中的胎噪和風(fēng)噪比較大。

　　在2024款比亞迪宋L DM-i駕乘感受的綜合評價中，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為15.2%，認(rèn)為“滿意”的車主占比為42.9%，認(rèn)為“一般”的車主占比最高，達(dá)到33.3%，另有8.6%的受訪車主明確表示不滿意。

　　四、使用成本：油耗表現(xiàn)出色 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用合理

　　對于2024款比亞迪宋L DM-i車型的定價，大多數(shù)車主認(rèn)為新車價格較為親民，且后期保養(yǎng)的費(fèi)用也很合理，性價比頗高。在調(diào)查過程中，有71.4%的車主認(rèn)為自己的購車價格達(dá)到心理預(yù)期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。

　　在本次針對車輛油耗的調(diào)查中，2024款比亞迪宋L DM-i搭載插電式混合動力系統(tǒng)，有75.2%的受訪車主反饋車輛綜合路況下的百公里油耗在3-5升之間；另有24.8%的受訪車主表示油耗在5-8升之間�？紤]到不同車主所在區(qū)域的氣溫情況和車輛駕駛風(fēng)格都會對油耗產(chǎn)生影響，因此這部分?jǐn)?shù)據(jù)僅用作參考。此外，在參與調(diào)查的105份問卷中，有83份問卷認(rèn)為2024款比亞迪宋L DM-i的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。

　　對于2024款比亞迪宋L DM-i使用成本的總體評價中，參與調(diào)查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為7.6%和52.4%，認(rèn)為“一般”的車主占比為28.6%，認(rèn)為“不滿意”的車主占比為11.4%。

　　 五、質(zhì)量可靠性：車身附件及電器問題稍多

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的105份有效問卷中，有18份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比為17.1%。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程3000-5000公里以內(nèi)的占比最高，為38.9%。而對于出現(xiàn)故障時間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有38.9%的車主表示車輛在購車1-3個月內(nèi)便出現(xiàn)了故障。

　　在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對于2024款比亞迪宋L DM-i的抱怨大多體現(xiàn)在異響方面，具體表現(xiàn)為“制動系統(tǒng)異響”、“門窗異響”等。

　　盡管有部分車主對于2024款比亞迪宋L DM-i在質(zhì)量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為9.5%；表示“滿意”的車主占比為52.4%；表示“一般”的車主占比為35.2%，而明確表示“不滿意”的車主占比僅為2.9%。

　　六、售前/售后服務(wù)：銷售問題抱怨稍多

　　車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費(fèi)者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍�，在這期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性，對于消費(fèi)者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。

　　在本次針對2024款比亞迪宋L DM-i售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”。此外，在接到的105份問卷中，有34份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題。

　　通過進(jìn)一步調(diào)查得知，車主對于2024款比亞迪宋L DM-i的售前/售后服務(wù)抱怨多集中在銷售問題，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”中。部分車主對于“價格變動”問題抱怨較為集中，包含在其他中。另外，還有一些車主反饋2024款比亞迪宋L DM-i存在“出售問題車”、“定（訂）金糾紛等問題。

　　不過，在售前/售后服務(wù)總體評價中，接受調(diào)查的車主還是給出了客觀的評價，其中認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為12.4%；認(rèn)為“滿意”的車主占比最高，為36.2%；認(rèn)為“一般”的車主占比為35.2%；明確表示“不滿意”的車主占比為16.2%。

　　總結(jié)：

　　綜合來看，2024款比亞迪宋L DM-i憑借時尚動感的外觀設(shè)計、寬敞舒適的車內(nèi)空間和極具競爭力的性價比，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。從此次針對2024款比亞迪宋L DM-i“最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看，外觀、駕乘感受和性價比成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達(dá)52.4%的受訪車主對于2024款比亞迪宋L DM-i的外觀表示認(rèn)可。而在“最不滿意”的調(diào)查選項中，有23.8%的車主對于“售前/售后服務(wù)”有所抱怨，部分車主對于“價格變動”問題抱怨較為集中，還有車主表示其存在“出售問題車”以及“定（訂）金糾紛等問題�？傮w來看，2024款比亞迪宋L DM-i的綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，有超過7成的受訪車主表示，日后換車時還會繼續(xù)考慮比亞迪品牌的車型。