投訴內(nèi)容

新車僅僅提車2周，累計(jì)行駛880公里，車輛直線行駛狀態(tài)下，方向盤不動(dòng)的情況下，踩剎車制動(dòng)，車輛持續(xù)向左跑偏，10秒內(nèi)可偏離一個(gè)車道，屬于制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重安全性能故障，4s售后路試后確認(rèn)故障現(xiàn)象，在9月2號(hào)上午進(jìn)店檢測，四輪定位數(shù)據(jù)異常，拆解前輪剎車卡鉗，對(duì)調(diào)左右剎車片后，故障依舊存在，門店承認(rèn)自身不具備制動(dòng)系統(tǒng)深度檢測能力，無法排查故障根本原因，在沒有明確具體原因的情況下，一直主張調(diào)試底盤前輪數(shù)據(jù)，也不出具故障檢測報(bào)告，也不明確后續(xù)如果解決不了故障的下一步計(jì)劃。事發(fā)至今，廠家未安排技術(shù)人員對(duì)接，無廠家電話回訪，全部推諉給4s店售后，消費(fèi)者做出妥協(xié)讓步并積極對(duì)接退換車協(xié)商無果，9月4號(hào)4s售后提出三方檢測，未明確檢測費(fèi)用誰來承擔(dān)。