投訴內(nèi)容

本人于2026年3月23號在廣州黃埔小鵬交付中心完成提車手續(xù)，事情經(jīng)過于4月25號凌晨00:04分本人去充電站嘗試充電，充電插頭插上車6秒鐘，車輛直接趴窩故障，故障碼一共有4條（動力電池切斷提醒,電動系統(tǒng)異常，動力蓄電池異常，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常）然后第一時間聯(lián)系小鵬官方工作人員協(xié)助處理，嘗試斷電重啟還是不能解決，當(dāng)天按照他們的要求凌晨3點拖車到附近的售后門店（小鵬汽車廣州番禺鐘村服務(wù)中心），1、車子是4月25日晚上凌晨12點出的故障，經(jīng)過4天的等待，4月28日車輛故障4s店判斷是第三方充電樁電流大導(dǎo)致故障。2、4月29日充電樁出報告數(shù)據(jù)是正常的，當(dāng)天我有聯(lián)系4s店那邊對接充電樁如果你認(rèn)為第三方報告有疑點，那就需要你去舉證車輛本身是沒有問題的，29日當(dāng)天我也沒看到4s店的人在跟充電樁對接（群），30日我聯(lián)系4s店那邊他說技術(shù)人員檢測過車輛是沒有問題的，那么你是否要去舉證證明呢3、目前充電樁方已提供證據(jù)證明其設(shè)備運行正常你們僅以技術(shù)分析口頭認(rèn)定非車輛問題，但未能提供具備CMA/CNAS資質(zhì)的第三方檢測報告，證明車輛無質(zhì)量問題。根據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》汽車三包規(guī)定，在包修期內(nèi)且雙方證據(jù)沖突時，舉證責(zé)任在經(jīng)營者一方。4、今天30號售后打電話來還是說不是車輛本身問題，叫我自己報保修或者自費維修，這就是某鵬的售后。5、我才購買一個月車輛出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，現(xiàn)在要求小鵬汽車提供具備（CMA/CNAS資質(zhì)的第三方檢測報告，證明車輛無質(zhì)量問題的檢測報告）如未有明確數(shù)據(jù)，麻煩品牌方履行三包義務(wù)，要求更換車輛或是退車處理。