投訴內(nèi)容

本人嵐圖夢想家2023款，終身質(zhì)保用戶。車輛高速行駛中突發(fā)無預(yù)警動力驟停，存在重大安全隱患。門店維保記錄造假：真實維修無記錄、無維修卻憑空新增記錄。廠家無實質(zhì)證據(jù)，僅憑肉眼主觀判定車主私拆電池，單方面拒保，要求自費5萬元換電池。本人及用車人員已110筆錄自證無私拆、無外修、無托底事故，訴求：依規(guī)終身質(zhì)保免費更換電池、保留全部質(zhì)保權(quán)益。一、致命故障，夢魘一刻 2026年5月1日，我在高速公路以110km/h正常行駛中，車輛在無任何預(yù)警的情況下，動力瞬間銳減至40km/h、繼而掉至30km/h，并直接報警“發(fā)動機(jī)無法啟動”。后方車流呼嘯而過，我近乎命懸一線。這種高速無征兆失速，已是嚴(yán)重危及人身安全的產(chǎn)品缺陷。二、荒謬的“羅生門”與“有罪推定”車輛拖至吉安服務(wù)區(qū)后，廠家及4S店技術(shù)在檢查故障時稱“電池被打開過”，但翻遍我全部、可查的官方維保記錄，均無此項。廠家據(jù)此武斷判定“車主私拆電池”，強行要求我自費5萬元更換，否則拒絕履行終身質(zhì)保。三、擊穿信任底線的事實與疑問1.哪來的“私拆”：車輛三年只在北京、鄭州、杭州三地公司使用，從未外借。事發(fā)后我為自證清白，已主動報警，我與歷任司機(jī)均已在公安機(jī)關(guān)如實留下筆錄，確認(rèn)絕無任何私自拆卸、維修電池的行為。2.“幽靈”般的維保記錄：更令人細(xì)思極恐的是，我的車在2026年4月中旬，從未進(jìn)行過維修，官方的維保記錄里卻憑空多出了一條維修記錄，同年五月二十號到二十六號在店維修，卻未有任何維保記錄。系統(tǒng)可以被隨意寫入、篡改，這樣的記錄有何權(quán)威可言？廠家如今拿著一個本身就疑點重重的系統(tǒng)，作為我“私拆”的鐵證，我百口莫辯。3.管理漏洞的犧牲品：種種跡象表明，電池痕跡極可能源于廠家或4S店體系內(nèi)部的、未告知我的違規(guī)操作。如今東窗事發(fā)，卻將全部責(zé)任和損失轉(zhuǎn)嫁到我這個消費者頭上。我現(xiàn)在每天都活在恐懼和焦慮中。一輛有嚴(yán)重安全缺陷的車，廠家卻因內(nèi)部管理混亂而誣賴于我，拒不為我解決。我的人身安全、公司的財產(chǎn)安全，毫無保障。我的訴求僅僅是想讓這件事盡快過去，依法為我修復(fù)電池、恢復(fù)質(zhì)保，這并不過分。萬般無奈，懇請貴網(wǎng)介入調(diào)查，還我清白與公道。我愿全力配合，并提供所有證據(jù)，包括行車記錄、報警筆錄、虛假維保記錄截圖等。