投訴內(nèi)容

問題1：廠家升級3.1系統(tǒng)后，修改了BMS電池的最大放電功率。已知車輛雙電機功率分別為131kW和185kW，總功率達316kW。深藍G318的增程器（1.5T發(fā)動機）發(fā)電功率約為100kW，這意味著當電機需要316kW的峰值功率時，增程器可提供約100kW的電力，剩余約216kW需由電池補充。然而，電池的短時放電功率僅為154.5kW，遠小于所需的216kW。問題2：手機藍牙解鎖功能出現(xiàn)問題。在升級3.1系統(tǒng)之前，該功能偶爾會出現(xiàn)一次故障；但最近升級后，問題頻繁發(fā)生，每次手機藍牙靠近車輛并按把手解鎖都無效。即便按照客服的指導進行操作，問題依舊無法解決，目前已嚴重影響用車安全。問題3：車輛在OTA升級后出現(xiàn)鎖電現(xiàn)象。對于行駛里程不到2萬公里的新車，使用相同的充電樁、在相同的地下車庫環(huán)境以及相同的SOC（電池荷電狀態(tài)）條件下，系統(tǒng)升級前可充至36度電，而升級后只能充至33度電，此情況已通過多次測試驗證。