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即便宣布放緩轎車業(yè)務(wù)主攻SUV市場(chǎng)，但近些年三菱始終沒有徹底停止推出新款轎車產(chǎn)品。除了不少車迷翹首期盼的第十一代EVO，在小型車領(lǐng)域擁有悠久歷史的Mirage也迎來了最新款車型。日前，三菱汽車正式發(fā)布了歐規(guī)版2020款三菱Mirage的官圖，雖然不是外界猜...

美國(guó)人對(duì)于肌肉車特別是大車的熱愛由來已久，很多汽車品牌都在為北美市場(chǎng)量身定制相關(guān)產(chǎn)品，并且銷量也非常不錯(cuò)。今天的主角身份有些特別，作為一款定位家用的七座中大型SUV，該車在北美市場(chǎng)中只能算得上一般塊頭，但到了國(guó)內(nèi)絕對(duì)是旗艦級(jí)的水平，這款...

提到梅甘娜，相信很多朋友對(duì)它并不陌生，其憑借時(shí)尚的外觀、出色的動(dòng)力以及絕佳的操控等優(yōu)點(diǎn)獲得了眾多年輕消費(fèi)者的喜愛。此外，在性能版車型Trophy-R刷新了紐北最快圈速后，使它登上了“小鋼炮”之王的寶座，讓喜歡性能車的年輕消費(fèi)者們興奮不已。就在...

在國(guó)內(nèi)談起MPV車型，多數(shù)人都會(huì)想到“標(biāo)桿車型”別克GL8，以及排行“老二”的奧德賽，還有“富豪的象征”——埃爾法，殊不知還有聽起來就氣場(chǎng)十足的大捷龍。當(dāng)然，也有很多人愿意叫它美國(guó)老家的名字“Pacifica”。近期，在芝加哥車展上，新款克萊斯勒大...

在近期開幕的2020年芝加哥車展上，美系品牌毫無疑問成為了主角，但從發(fā)布或上市的新車來看，大部分都與中國(guó)市場(chǎng)無緣。所以，雪佛蘭展臺(tái)所展出的中期改款探界者就成為了為數(shù)不多與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者緊密相關(guān)的關(guān)注重點(diǎn)。新車有著更為精致的細(xì)節(jié)調(diào)整，與現(xiàn)售車型...

如今，汽車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模日益增大，消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品提出了個(gè)性化的需求，從而造就了產(chǎn)品跨界和多樣化的形成。年輕消費(fèi)者往往更看重參數(shù)，對(duì)汽車性能非常重視，對(duì)其它方面一般不太關(guān)注。作為豪華品牌的高性能車系，奧迪RS系列逐漸將實(shí)用的旅行車和SU...

大眾UP！最早于2011年法蘭克福車展亮相，定位微型車，后續(xù)還推出了純電版本的e-UP！車型，意在解決城市代步通勤需求。2019法蘭克福車展，新款大眾e-UP！正式亮相，新車針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，搭載容量為32.3kWh的動(dòng)力電池，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)246...

現(xiàn)在，汽車已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的交通工具，它更是成為了我們對(duì)美好生活的向往。同時(shí)還成為了我們宣揚(yáng)個(gè)性的完美載體。但如今限購(gòu)城市越來越多，傳統(tǒng)燃油車型已經(jīng)受到不同程度的沖擊，迎合限購(gòu)城市的政策，各廠家紛紛推出了純電動(dòng)以及插電混動(dòng)車型來吸引消費(fèi)...

放眼全球，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭早已不可阻擋。國(guó)內(nèi)眾多自主品牌和造車新勢(shì)力借著這股熱潮，盼著能夠早日實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。新能源大潮來襲，的確給傳統(tǒng)汽車品牌帶來了不小的壓力。有實(shí)力的大品牌紛紛轉(zhuǎn)型，向新能源發(fā)展方向靠攏。經(jīng)典、個(gè)性小眾的傳統(tǒng)...

去年進(jìn)博會(huì)上，Genesis正式于中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了旗艦車型G90，同時(shí)宣布其品牌中文命名變更為捷尼賽思。不出意外，捷尼賽思將攜手G90車型在2020年內(nèi)正式重返中國(guó)市場(chǎng)，這是韓系品牌又一次吹響了品牌升級(jí)的號(hào)角，盡管國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能依然對(duì)此并不買賬。 外觀：...