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很多生活在北京的人對(duì)于伊蘭特恐怕都不會(huì)感到陌生，畢竟作為出租車的主力車型，其已經(jīng)在首都的大街小巷奔跑了十余年。不久前，現(xiàn)代在美國(guó)洛杉磯正式發(fā)布了全新伊蘭特，新車是伊蘭特家族的第七代車型，而為人熟知的“出租車”是第三代車型，當(dāng)年由北京現(xiàn)...

奔馳E級(jí)，一個(gè)我們耳熟能詳?shù)能囆?，?duì)于它的歷史我們可以追溯到1953年，當(dāng)年一款名為180的車型擺脫了外掛式車燈等傳統(tǒng)元素后，還采用了浮筒式車身設(shè)計(jì)，因此它也成為了奔馳Ponton系列首款車型。歷經(jīng)多次換代后，直到1993年E才被正式命名，至今已經(jīng)發(fā)展...

斯柯達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)一直保持著務(wù)實(shí)、低調(diào)的品牌形象，你很難想象它在性能方面脫穎而出。其實(shí)在斯柯達(dá)的百年歷史中，運(yùn)動(dòng)基因早已注入到品牌血脈中，從1901年開始，斯柯達(dá)就參與到賽車運(yùn)動(dòng)中，并屢獲佳績(jī)。就在前幾日，斯柯達(dá)發(fā)布了明銳RS iV，新車是斯柯...

新型冠狀病毒感染的肺炎疫情正在全球肆虐，一年一度的汽車盛宴日內(nèi)瓦車展只得被迫取消。不過，突如其來的變故并沒有影響到汽車廠商的新車計(jì)劃，眾多新車轉(zhuǎn)而采用線上發(fā)布形式，其中就包括了寶馬全新純電動(dòng)概念車i4 Concept。作為寶馬i系列的最新作品，...

布加迪是由意大利人埃多爾·布加迪于1909年創(chuàng)立，作為跑車品牌，其開創(chuàng)性的將藝術(shù)與技術(shù)完美融合，并在賽場(chǎng)上創(chuàng)造了屬于自己的輝煌。雖然二戰(zhàn)后幾經(jīng)沉浮，但布加迪在1998年被大眾集團(tuán)收購(gòu)后逐漸恢復(fù)元?dú)猓蟊娂瘓F(tuán)也將其確立為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車品牌，總部...

大眾向來講究低調(diào)，無論是早年間的輝騰，還是性能車高爾夫R，不通過細(xì)節(jié)上的分辨還真是與帕薩特、普通版高爾夫難以區(qū)分。But，近期大眾在線上發(fā)布了插電混動(dòng)版途銳R，這回想低調(diào)都不行——實(shí)力不允許啊！今天我們就來看看，這臺(tái)基于途銳打造的性能版本...

寫這篇稿子之前，我下意識(shí)的望了一眼窗外，突然發(fā)現(xiàn)樓下的柳樹已經(jīng)發(fā)芽，玉蘭花也已綻放，本來是生機(jī)盎然的春天卻被這來勢(shì)洶洶的疫情所打亂，人與人之間也有了彼此的距離感，此時(shí)我們由衷地盼望這次疫情早點(diǎn)退去，還我們一個(gè)美好的春天。 轉(zhuǎn)頭來面向電...

阿爾法·羅密歐1910年誕生于意大利米蘭，今年的6月24日，其就將迎來自己110歲的生日。為了迎接這一值得紀(jì)念的重要時(shí)刻，阿爾法·羅密歐傾盡所有打造了GTA以及GTAm兩款車型，相對(duì)而言后者更為極致，其也是本次的主角。按照官方的說法，Giulia GTAm并沒有刻...

在BBA三大傳統(tǒng)豪華品牌里，寶馬最不缺少運(yùn)動(dòng)車型，可是在Coupe轎跑領(lǐng)域，寶馬卻只有4系、6系和8系，它們雖說有著強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，但是高昂售價(jià)也讓它們成為了有錢人的“玩具”。就在近日，海外有關(guān)媒體發(fā)布了寶馬2系Gran Coupe四門轎跑車的官圖，它不僅...

大眾集團(tuán)模塊化平臺(tái)相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)不再陌生，除了大眾、奧迪和斯柯達(dá)等熟悉的品牌之外，西雅特也曾攜手Leon和Ibiza短暫的在中國(guó)市場(chǎng)停留過，但因產(chǎn)品過于重疊，且進(jìn)口身份導(dǎo)致售價(jià)過高，最終還是離開了。而西雅特在海外市場(chǎng)還是有著較高的接受度，...