三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

　　作為全新車系，iCAR V27是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年iCAR品牌的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

　　通過篩選iCAR品牌近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問題相對(duì)較多的是“電路故障”，主要集中在iCAR 03車型。進(jìn)一步分析得知，由于iCAR V27搭載最新的超級(jí)黃金增程系統(tǒng)，與iCAR 03的動(dòng)力系統(tǒng)并非同款，因此可暫且認(rèn)為其出現(xiàn)上述問題的幾率不大。但具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，“定（訂）金糾紛”成為車主對(duì)于iCAR品牌投訴相對(duì)較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，該投訴問題主要來自iCAR 03車型。

　　在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年iCAR品牌投訴回復(fù)率為6.6%，可見廠家對(duì)于車主的訴求重視程度亟待提升。