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B級轎車市場歷來是群雄爭霸的戰(zhàn)場，在此細(xì)分市場，產(chǎn)品不是依靠性價(jià)比獲勝，而是品質(zhì)操控等杰出優(yōu)勢。即使有德系、美系、日系、國產(chǎn)同臺競爭，但是能夠出彩勝出的并不多。今天為大家介紹三款公認(rèn)開不壞的B級轎車，無一德系，全是日系車。 在此簡單說明...

想買一臺20萬左右的中級轎車，如果你問你的朋友選什么好，我猜大部分人都會推薦邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣等這些熱銷車型。那20萬左右別的車就不值得選了么？當(dāng)然不是，其實(shí)下面這幾款車也不錯(cuò)，我們一起來看看吧。 日產(chǎn)天籟 日系三劍客雅閣、凱美瑞、...

從TEANA更名為ALTIMA，第七代天籟換了更運(yùn)動(dòng)的V-Motion 2.0前臉，換了更有科技感和豪華感的內(nèi)飾，換了集成有可變壓縮比，可變循環(huán)燃燒、可變?nèi)加蛧娚涞缺姸唷昂诳萍肌钡腣C-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)……由外而內(nèi)的全面煥新，讓第七代天籟的身上有太多的料可以講，但...

從TEANA更名為ALTIMA，第七代天籟換了更運(yùn)動(dòng)的V-Motion 2.0前臉，換了更有科技感和豪華感的內(nèi)飾，換了集成有可變壓縮比，可變循環(huán)燃燒、可變?nèi)加蛧娚涞缺姸唷昂诳萍肌钡腣C-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)……由外而內(nèi)的全面煥新，讓第七代天籟的身上有太多的料可以講，但...

中級車以往都是穩(wěn)重成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在消費(fèi)人群越來越年輕的大環(huán)境下，各大主流車企的中級轎車也開始往年輕化運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展。而最近車市銷量持續(xù)下滑，致使經(jīng)銷商只能一再放出優(yōu)惠以求提振銷量。在這種形勢下，就涌現(xiàn)出了不少性價(jià)比較高的運(yùn)動(dòng)型中級...

眾所周知，現(xiàn)在的大多數(shù)年輕人在選車上已經(jīng)和父母輩有著較大的差異，他們不單只追求高顏值，大馬力與個(gè)性等方面也是他們所看重的，顯得過于油膩、中庸的車型不是他們的菜。然而，在現(xiàn)在的國內(nèi)市場，各大廠商也看準(zhǔn)了這些年輕人的消費(fèi)需求，相繼推出了不...

熱門b級車領(lǐng)域，誰最值得買？這是一個(gè)只要有b級車就會永恒存在的話題，未來幫助大家解決這個(gè)終極疑問，我們找來了當(dāng)下國產(chǎn)b級車市場中最熱門的四個(gè)選手，它們分別是全新邁銳寶xl、雅閣、凱美瑞和天籟，“銷量高”、“關(guān)注度高”、“用戶基數(shù)高”是它們...

作為去年年末的重磅新車，第七代天籟的換代牽動(dòng)著無數(shù)人的心，這其中也包括我。在第七代天籟出現(xiàn)之前，天籟對我這種90后來說毫無吸引力，但全新?lián)Q代后的它卻如同丘比特的神箭一般，瞬間俘獲了我的心。這其中有更年輕的外觀內(nèi)飾，但更多的是強(qiáng)于同級的性...

2018年12月28日，第七代天籟正式上市，它一改以往中庸的造型，變得更加簡潔和利落。可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用也賦予了它更加運(yùn)動(dòng)的一面。我們今天試駕的這款為全系的頂配——AD1至尊領(lǐng)航版，官方售價(jià)為26.98萬元。它搭載的ProPIOLT智控領(lǐng)航技術(shù)為日產(chǎn)在國...

在我的印象里，玩“科技”一向不是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，不像我們熟悉的德系車，美系車那樣，用層出不窮的高科技去博得人們的目光！而日系車更多的是在生活中擔(dān)當(dāng)一個(gè)低調(diào)、實(shí)惠耐用的角色！久而久之，大家潛意識中也沒對日系車的高科技版塊有多大期待，似乎只...