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當(dāng)我們在討論銷量最好的車型市場時(shí)，我們的目光會(huì)更多集中在緊湊型車或者SUV市場中。但在早些年的時(shí)候，有這樣三款定位中型車的產(chǎn)品，憑借時(shí)尚外觀、可觀的終端價(jià)格成為了年輕人的三寶。沒錯(cuò)，他們就是索8、K5、邁銳寶。一轉(zhuǎn)眼，好幾年的時(shí)間過去，曾經(jīng)...

如果要說國內(nèi)汽車市場，哪款車是靠顏值出名的，那第一代起亞K5絕對能算其中之一。優(yōu)雅的流體雕塑設(shè)計(jì)在當(dāng)年那個(gè)中庸當(dāng)?shù)赖哪甏?，顯得格外亮眼，而這款車也讓起亞收獲了全球多個(gè)汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。然而，所謂期待越高失望越大，第二代起亞K5有些保守的設(shè)計(jì)并...

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)研究表明，從2017年以來，90后人群逐漸成為了汽車消費(fèi)市場的“主力軍”。都說2020年對90后來說，是悲慘的，因?yàn)?0后都已經(jīng)陸續(xù)步入了三十歲大關(guān)。中國儒學(xué)思想中對年入三十的人，稱為而立之年。到了上有老下有小的年紀(jì)，當(dāng)然要以家庭為重，實(shí)...

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的主打車型之一，全新一代起亞K5凱酷在今年正式上市了，全新起亞K5凱酷誕生于第三代i-GMP平臺，那么起亞K5凱酷是否有著出色的運(yùn)動(dòng)基因？在同級車型中有多大的競爭力呢？ 還記得幾年前起亞K5剛剛發(fā)布的時(shí)候，憑借超前衛(wèi)的設(shè)計(jì)在全球范圍...

在合資品牌中級轎車市場之中，廣汽本田雅閣是該市場的常青樹。2018年換代后的雅閣在市場上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，今年前三季度累計(jì)銷量12.3萬輛，其中9月的單月銷量約為2.25萬輛，位居中型轎車銷量榜的首位。 然而，隨著在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展時(shí)代背景下成長起來的95...

現(xiàn)如今的汽車產(chǎn)品，配置越來越豐富，除了舒適性配置外，很多消費(fèi)者更為看重智能駕駛輔助類的配置。在智能駕駛輔助系統(tǒng)剛進(jìn)入國內(nèi)時(shí)，定速續(xù)航功能已經(jīng)算是很高級的配置了。但隨著科技的發(fā)展，功能越來越強(qiáng)大，使用起來體驗(yàn)越來越好，甚至能讓車輛實(shí)現(xiàn)L2...

說到中級車，很多人的心里預(yù)估價(jià)位都在18萬甚至20萬元起步。的確，這個(gè)價(jià)位區(qū)間確實(shí)是傳統(tǒng)中級車的普遍起售價(jià)，但隨著市場的不斷細(xì)分化以及韓系和自主品牌的崛起，現(xiàn)如今不少中級車整體價(jià)位已進(jìn)行了下移。今天就帶大家一起來看看都有哪些低價(jià)位高性價(jià)比...

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5能夠讓國內(nèi)消費(fèi)者熟知，就是因?yàn)楫?dāng)年那不落凡俗的設(shè)計(jì)，不過之后的車型并沒有保持住此前在設(shè)計(jì)上的高度，加之上一代車型已經(jīng)逐漸進(jìn)入生命周期的尾聲，所以急需車型換代來提升“士氣”。而近日上市的全新一代起亞K5凱酷，憑借著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)...

說到凱酷這個(gè)名字，或許你還會(huì)比較陌生，但是如果我告訴你它是東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K5，我想你就應(yīng)該知道它有著怎樣的身份和定位了。不過，既然用了全新的中文名，想必是有用意的。如果你見到了實(shí)車，你一定會(huì)覺得這個(gè)名字真是太符合它的身份了。相比上...

在歐美市場，近幾年韓系車的表現(xiàn)一直很強(qiáng)勁，頗有幾分要把日系車按在地上摩擦的氣勢。不過反觀國內(nèi)汽車市場，韓系車的日子似乎并不是那么好過，好在近幾個(gè)月，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量開始回暖，加上全新一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷車型正式上市，終于逐漸找回了...