在歐美市場(chǎng)，近幾年韓系車的表現(xiàn)一直很強(qiáng)勁，頗有幾分要把日系車按在地上摩擦的氣勢(shì)。不過反觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，韓系車的日子似乎并不是那么好過，好在近幾個(gè)月，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量開始回暖，加上全新一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷車型正式上市，終于逐漸找回了正常發(fā)展節(jié)奏。同時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞也宣布，將不再推出10萬元以下的低端車型。那么，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞想要打響品牌強(qiáng)化戰(zhàn)略的首款車型，全新K5凱酷表現(xiàn)如何？本期《購車指南》就將對(duì)其進(jìn)行詳解，帶你看看這款動(dòng)感座駕有哪些具體的變化。

　　全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬元。新車提供了1.5T、2.0T兩種動(dòng)力組合，并推出了5個(gè)選裝包，從而讓消費(fèi)者獲得了極大的個(gè)性化空間。接下來我們就將針對(duì)車型間的不同配置，為您來推薦哪款車型的性價(jià)比最高。

　　一、車型簡(jiǎn)介

　　全新K5凱酷的外觀沿用了海外版車型設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)處理有所調(diào)整，比如前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域的樣式進(jìn)行了調(diào)整，視覺效果更為犀利。同時(shí)進(jìn)氣口尺寸也有所增加，意圖烘托出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。而與前格柵相融為一體的前燈組則與海外版車型保持一致，這也正是全新K5凱酷前臉部分的精髓所在，尤其是點(diǎn)亮不規(guī)則“L”造型的LED日間行車燈后，很有攻擊性。

　　車尾部分設(shè)計(jì)融合了眾多時(shí)下流行的元素，比如配備了點(diǎn)陣式LED燈帶的貫穿式尾燈，視覺效果獨(dú)特。同時(shí)后保險(xiǎn)杠向外凸出，與后備箱處形成錯(cuò)位效果，從而豐富了尾部的層次感。此外，新車還配備了雙邊共四出的外露式排氣以及大尺寸銀色底部擾流板，烘托出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　全新K5凱酷提供了多款不同樣式的輪圈，其中1.5T入門版車型配備了17英寸輪圈，也是全系車型唯一配備17英寸輪圈的車型，輪胎具體尺寸為215/55 R17。而其余車型均采用了18英寸輪圈，其中頂配車型為多輻黑色與鍍鉻搭配的雙色輪圈，視覺效果極為時(shí)尚；而1.5T頂配和2.0T低配車型則為五輻式漸變樣式。18英寸輪圈配備的輪胎具體尺寸均為235/45 R18。

　　車身顏色方面，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷車型提供了五種車身顏色，分別為極光黑、星際灰、躍動(dòng)紅、珍珠白以及鉆海藍(lán)。其中，鉆海藍(lán)為新車的主打配色。

　　全新K5凱酷的內(nèi)飾布局原汁原味還原了海外版車型的設(shè)計(jì)，懸浮式的“雙聯(lián)屏”由12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的多媒體觸控屏組合而成，搭配全新電子換擋旋鈕，大幅提升了車內(nèi)的科技感。此外，空調(diào)控制面板也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，取消了海外版車型上調(diào)節(jié)溫度的觸控按鍵，并以金屬質(zhì)感的撥桿替換，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新K5凱酷將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩253N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱。