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10萬級(jí)別的合資品牌緊湊型車在國內(nèi)市場(chǎng)上一直深受廣大消費(fèi)者的喜愛，同時(shí)也是各大廠商的兵家必爭(zhēng)之地。這其中，有不少廠家為了獲得更好的銷量而專為中國市場(chǎng)量身打造了一些車型。今天，小編就找來了這一級(jí)別中兩款中國特供的車型別克英朗和本田凌派，下...

前幾天為大家介紹了幾款公認(rèn)的“油老虎”，油耗之大不是我等小老百姓可以承受的，今天就給大家推薦幾款售價(jià)在10萬左右最省油的車，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，低油耗可能會(huì)更具有現(xiàn)實(shí)意義，終于可以往死里踩油門了??！ ————日產(chǎn)軒逸———— 軒逸的低油耗原...

提到中國轎車市場(chǎng)的銷量常青樹，肯定不能忽略上汽大眾朗逸以及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，這兩款家用車在2018年前10個(gè)月的銷量分別為41.5萬輛和37萬輛，是中國轎車銷量的冠軍和亞軍。 而上汽通用別克英朗，在經(jīng)歷了布局小排量發(fā)動(dòng)機(jī)初期的陣痛后，銷量也開始穩(wěn)步回...

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈益激烈，很多豪華品牌都開始走親民路線，紛紛推出入門車型讓普羅大眾可以消費(fèi)得起，豪華品牌不再是奢想。而合資品牌的車型更是走進(jìn)了尋常百姓家，在保證產(chǎn)品力不降的情況下價(jià)格還在下探，消費(fèi)者心理由原來的“這個(gè)價(jià)位只能選那款了！”轉(zhuǎn)...

中國的SUV市場(chǎng)雖然十分火爆，但是真正的銷量主力仍是轎車，尤其是10-15萬元級(jí)別的家轎。而提到這個(gè)級(jí)別的家轎，那么就不得不提到這三款車型，它們分別是大眾朗逸、別克英朗和日產(chǎn)軒逸，作為中國轎車市場(chǎng)的銷量常青樹，這三款受到了國內(nèi)許多消費(fèi)者的青睞...

眾所周知，國人購車皆是"以大為美"，縱觀現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)，只有三廂車完美契合這個(gè)亙古不變的消費(fèi)觀。隨著隨著市場(chǎng)體量的逐漸龐大，趨同效應(yīng)開始發(fā)揮功效，從而在消費(fèi)者心底埋下了"買車就要買三廂的"潛在種子，有不少三廂車在車市...

近日我們從上汽通用汽車別克獲悉，2019款別克GL6、英朗、閱朗18T推出國六版車型，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，此外在售價(jià)方面與在售的2019款車型保持一致，其中2019款英朗國六車型售13.69-14.49萬元，2019款閱朗國六車型售13.99-14.79萬元，2019款別克國六車型售...

之前小編給大家推薦過三款合資兩廂版本車型，今天針對(duì)三廂車型需求，做一些導(dǎo)購?fù)扑]。我選擇的標(biāo)準(zhǔn)主要是參照市場(chǎng)銷量和口碑，因?yàn)槭袌?chǎng)是檢驗(yàn)一臺(tái)車是不是好車的重要標(biāo)準(zhǔn)，所以本次行車視線選擇了在市場(chǎng)上有一定產(chǎn)品力，有一定過人之處，能拿得出手的車...

有這樣一款車型，在轎車市場(chǎng)絕對(duì)是一股清流，它就是別克英朗。10月份，英朗車型銷量達(dá)3萬輛，在轎車市場(chǎng)排名第4位，單看銷量就知道它是一款實(shí)力派車型。那么引起我們注意的為什么是它，而不是排行前三的朗逸、軒逸和桑塔納呢？原因就是英朗搭載的是3三...

人人心里都有一個(gè)超跑夢(mèng)，渴望那種一腳油門下去，前所未有的推背感。但是，想要擁有豪車并不容易，我們當(dāng)中的很多人，奮斗了一輩子，也許都買不起一輛價(jià)值過萬的豪車。但是，我們完全可以買一款不錯(cuò)的A級(jí)車。下面就為大家介紹幾款動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)的A級(jí)好...