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北京現(xiàn)代近日開啟“策馬迎新開年盛惠”促銷活動(dòng)，多款車型大幅優(yōu)惠。燃油車方面，全新伊蘭特起售價(jià)6.98萬元，提供1.5L/1.4T動(dòng)力，WLTC油耗5.36L/100km，標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏及24項(xiàng)ADAS；第十一代索納塔起價(jià)11.58萬元，采用星際戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)；全新途勝L起售1...

現(xiàn)在越來越多消費(fèi)者在選購愛車時(shí)開始優(yōu)先考慮純電產(chǎn)品。在眾多車型中，純電SUV不僅具備新能源日常使用低成本的優(yōu)勢(shì)，而且相對(duì)轎車擁有更好的視野和通過性。如果您正在考慮購買一款12-14萬元左右的純電SUV作為家用，不妨看看我們本期推薦的四款熱門車型...

北京現(xiàn)代EO羿歐以長續(xù)航、智能化和性價(jià)比，成為北京現(xiàn)代品牌在新能源緊湊型SUV市場(chǎng)的破局之作。那么，該車哪個(gè)版本最值得購買呢？本期《購車指南》將為您詳細(xì)解析。上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年11月21日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn) 北京現(xiàn)代EO羿歐共計(jì)...

“自主卷配置，合資守老本”——這是當(dāng)下不少人對(duì)新能源市場(chǎng)的普遍印象。的確，在國內(nèi)品牌瘋狂內(nèi)卷的浪潮中，合資品牌的存在感一直不高，甚至被貼上“保守”與“滯后”的標(biāo)簽。但市場(chǎng)從來不是一成不變的。近兩年，越來越多合資品牌開始悄然轉(zhuǎn)身，推出了...

在當(dāng)下新能源市場(chǎng)深陷"參數(shù)內(nèi)卷"與"價(jià)格戰(zhàn)"的背景下，北京現(xiàn)代EO 羿歐以11.98-14.98萬元的親民定價(jià)橫空出世，卻帶來了遠(yuǎn)超價(jià)格預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。作為基于現(xiàn)代汽車全球電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造的首款純電SUV，羿歐不僅擁有722km的超...

作為北京現(xiàn)代“智啟2030”戰(zhàn)略的首款純電平臺(tái)SUV，北京現(xiàn)代EO羿歐被賦予了“新質(zhì)力純電SUV”的定位。其開發(fā)遵循全球品質(zhì)+中國技術(shù)的核心路徑，旨在為中國消費(fèi)者提供15萬級(jí)別的高品質(zhì)純電出行新選擇。那么，它憑借本土化優(yōu)勢(shì)征戰(zhàn)緊湊型SUV這片紅海市場(chǎng)能...

國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)有多卷，想必每個(gè)稍微對(duì)其有所關(guān)注的朋友都能有切實(shí)的體會(huì)，雖說每家企業(yè)都有自己的發(fā)展之道，但你追我趕的趨勢(shì)卻始終沒有變過。而對(duì)于北京現(xiàn)代這樣的老牌合資企業(yè)來說，燃油車時(shí)代所積累下來的優(yōu)勢(shì)在新能源時(shí)代也依舊發(fā)揮著重要的作用，...

在新能源市場(chǎng)深陷配置堆砌的怪圈時(shí)，北京現(xiàn)代EO羿歐以11.58萬起的親民定價(jià)，以及顛覆性的設(shè)計(jì)理念帶來一股清流。這款基于E-GMP純電平臺(tái)打造的“新質(zhì)力純電SUV”，用出色的綜合素質(zhì)，打破了“低價(jià)等于低質(zhì)”的固有認(rèn)知，讓普通家庭無需為“試錯(cuò)”買單，...

回顧上周國內(nèi)車市，眾多新車型紛紛亮相。其中全新車系有騰勢(shì)N8L、北京現(xiàn)代EO 羿歐、吉利銀河星耀6以及奇瑞風(fēng)云T11。此外，極狐還推出了全新阿爾法T5，新車針對(duì)外觀和配置進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)。接下來我們將對(duì)上周上市新車進(jìn)行匯總，看看有沒有...

10月29日，北京現(xiàn)代EO 羿歐正式上市。新車基于E-GMP全球電動(dòng)車專用平臺(tái)打造，定位純電緊湊型SUV，CLTC純電最高續(xù)航里程為722km。此次上市新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-14.98萬元。 北京現(xiàn)代EO 羿歐在外觀上采用了全新設(shè)計(jì)語言，以圓潤流暢的線條...