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對(duì)于消費(fèi)者而言，當(dāng)買車預(yù)算來到20萬以上時(shí)，除了要考量設(shè)計(jì)、質(zhì)量、品牌價(jià)值等因素外，還得考慮未來的使用年限，畢竟20萬對(duì)于大多數(shù)人來說都不是個(gè)小數(shù)目，所以必須得有一技之長保證在5年甚至10年內(nèi)依然有競(jìng)爭(zhēng)力，比如下面這三款合資家轎，無論外觀、...

如今，豪華品牌B級(jí)車紛紛下探，開辟全新消費(fèi)群體。但也改變了B級(jí)車原本的和諧生態(tài)。老牌B級(jí)車為順應(yīng)趨于年輕的消費(fèi)群體，紛紛降低定位以立足市場(chǎng)。但其實(shí)，B級(jí)車消費(fèi)也并非只有豪華和非豪華品牌的“零合博弈”。 從理性和實(shí)際需求看，其實(shí)有許多消費(fèi)者...

作為汽車的核心產(chǎn)品力，顏值、技術(shù)和設(shè)計(jì)部分都應(yīng)該能迎合市場(chǎng)的需求。撥開情懷、過度宣傳等等的“迷霧”，唯有在這幾方面都下足了功夫的車型，才經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)。比如說下面兵哥要介紹的幾款車型，它們就是在中級(jí)車市場(chǎng)里，既有顏值也有實(shí)力的車型。...

對(duì)于消費(fèi)者而言，當(dāng)買車預(yù)算來到20萬以上時(shí)，除了要考量設(shè)計(jì)、質(zhì)量、品牌價(jià)值等因素外，還得考慮未來的使用年限，畢竟20萬對(duì)于大多數(shù)人來說都不是個(gè)小數(shù)目，所以必須得有一技之長保證在5年甚至10年內(nèi)依然有競(jìng)爭(zhēng)力，比如下面這三款合資家轎，無論外觀、...

說起別克君越，大家都不陌生，它是上汽通用在2006年時(shí)推出的一款中高檔轎車，在國內(nèi)市場(chǎng)爭(zhēng)戰(zhàn)多年，可以算得上是車壇“老炮兒”了。面對(duì)不斷涌現(xiàn)的新晉對(duì)手時(shí)，別克君越進(jìn)行了一次“華麗的轉(zhuǎn)身”，中期改款車型已于3月正式上市。 雖然目前被定位于中型轎...

在人生的不同階段，我們總是避免不了扮演不同的角色。從年少時(shí)代的孩提、到懵懂時(shí)代的學(xué)生、再到步入社會(huì)的萌新，直至初為人夫、初為人父，在不同時(shí)期我們總是免不了肩負(fù)不同的責(zé)任。 而隨著家庭和社會(huì)角色的不斷轉(zhuǎn)變，我們的用車需求也在潛移默化間產(chǎn)...

網(wǎng)友提問：我是83年的“中年人”，三十多歲了準(zhǔn)備換車，預(yù)算30萬吧，想要輛有品位的座駕，千萬別bba，爛大街了，太油膩受不了。 車市導(dǎo)購：咦，這位朋友，老夫看你骨骼驚奇，天庭飽滿，慧眼靈珠，聰明神慧，想必一定是傳說中的隱形中產(chǎn)階級(jí)了。“品位”...

前不久，別克新款君越正式上市，包括Avenir在內(nèi)共推出三款2.0T車型，后續(xù)應(yīng)該還會(huì)推出1.5T車型以及混動(dòng)車型，今天我們就圍繞這款2.0T車型來聊一聊，看看君越到底值不值的購買？ 新款君越到底是一個(gè)什么樣的車？ 首先它定位于合資中型車，其次，新款君越...

后排空間對(duì)中國式家庭來說是非常重要的，每個(gè)車主都會(huì)想讓家人在后排能能享有舒適愜意的坐姿和空間。但一般來說，能做到這些點(diǎn)的只有一些豪華品牌轎車，用這些車來做家庭用車未免有些高調(diào)了。接下來，懂哥給大家找?guī)卓钣兄鴆級(jí)車感受且比較低調(diào)的車型。 ...

網(wǎng)友提問：我目前開著的是一部緊湊級(jí)轎車，已經(jīng)開了接近5年。最近萌生了想要換車的念頭，購車預(yù)算在20萬元左右，還想選擇轎車，自主品牌除外。至于換車原因？主要是現(xiàn)有的車內(nèi)空間有些局促，假期滿載出行有些擠，求推薦。 車市導(dǎo)購：縱觀整個(gè)市場(chǎng)，20萬...