國VI中級車誰更強？全新君越強勢對比帕薩特
- 在很多消費者眼中，君越和帕薩特這兩位“中級車?yán)鲜帧保瑧{借著多年積攢下來的優(yōu)秀品質(zhì)和出色的產(chǎn)品力，成為了心目中的最能排得上號的兩位選手。隨著車型的更新?lián)Q代和技術(shù)的發(fā)展，君越和帕薩特也相繼迎來了換代，并且全面滿足了當(dāng)前最新的“國六”標(biāo)準(zhǔn)。...2019-04-29 10:23
行政級轎車爭奪戰(zhàn) 君越/輝昂/亞洲龍誰是首選
- 20-30萬中端品牌中大型轎車。對于講求性價比，只看重車型自身產(chǎn)品力的人?；蛞蚋鞣N各樣原因，而不能購買豪華品牌車型的人群來說。它們不事張揚的調(diào)性、相對親民的售價，都足以構(gòu)成實際受眾心動的理由。 大眾輝昂 推薦車款：2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)...2019-04-28 11:01
推薦28T尊貴型 2019款別克君越購車指南
- 別克君越開創(chuàng)了合資品牌B+級轎車新篇章，其擁有堪比C級車的尺寸及空間，還擁有豐富的舒適性配置，令諸多消費者眼前一亮。不過現(xiàn)如今，隨著上市時間較長，同級別競爭逐漸加劇，別克君越的競爭力優(yōu)勢已不再明顯。此次中期改款，別克在君越的外觀設(shè)計上進...2019-04-28 07:10
怎樣說服別人花30萬買別克？試駕君越Avenir
- 說實話，合資品牌B+級車型的日子并不好過。 原本這類車型大多定位商務(wù)接待，主攻25萬+的細分市場，用來填補標(biāo)準(zhǔn)B級車和豪華品牌B級車之間的空檔。但隨著后者在終端出現(xiàn)幅度頗大的讓利，一線豪華品牌B級車型入門版裸車基本下探到了25萬左右，二線更有甚...2019-04-26 10:39
合資B+級轎車爭奪戰(zhàn)：君越與亞洲龍誰是首選
- 按照以往轎車消費升級的思維，從A0級/A級車升級到B級車是比較常見的路徑，購買主力也多以75后或80后為主。然而當(dāng)車市消費者群體逐漸完成代際切換后，更多85后買家將購車關(guān)注度轉(zhuǎn)移到了級別更高、配置更豐富的B+級轎車上。 今年3月下旬兩款合資B+級產(chǎn)品...2019-04-24 11:07
第一名從未被超越 10款中型車空間橫評
- 上一期車展橫評我們測量了市面上主流的緊湊轎車，并做出了1-10的排名，讓我們沒有想到的是第一名竟然是剛剛“出道”的東風(fēng)本田享域。接下來我們測量了10輛中型車的后排空間，不過這次的第一名沒有太多的懸念，還是我們熟悉的那位“老朋友”，而榜單中的...2019-04-24 10:06
但見新人笑？豐田亞洲龍和君越你會選誰？
- 在中國，旗艦級的轎車大多承擔(dān)著商務(wù)的名頭。之所以有這樣的情況出現(xiàn)，一方面和定價有關(guān)，另一方面也和其設(shè)計有關(guān)。然而，亞洲龍的橫空出現(xiàn)似乎打破了這個定律，以較低起售價格和年輕化、偏激進的設(shè)計沖入市場的它，讓國內(nèi)車壇掀起浪花，因此亞洲龍的表...2019-04-22 10:48
為年輕而進化 別克君越新老款車型對比
- 作為國內(nèi)老牌B+級轎車，別克君越曾有著輝煌的歷史。而隨著豪華品牌不斷下探，以及B級車的軸距不斷加長，此前君越大尺寸、長軸距的優(yōu)勢已逐漸消失。面對從商務(wù)出行到家庭使用，目標(biāo)消費人群不斷年輕化的趨勢，中期改款的君越也為年輕而進化。本篇《新老...2019-04-13 07:10
20萬出頭還在買雅閣/邁騰？這些車更氣派
- 20多萬可以買什么轎車？多數(shù)人的選擇基本就是邁騰這樣的主流合資中型車，或者類似ATS-L這種優(yōu)惠幅度較大的二線豪華品牌車型。根據(jù)尺寸劃分，這類車總歸是中型車的范疇?，F(xiàn)如今我們能以同樣的價錢買到更大尺寸的車型，它們的車長普遍超過5米，看起來要氣...2019-04-12 10:55
空間大氣場十足 看看這幾款家轎相當(dāng)劃算
- 如果給你三五十萬預(yù)算買車，那么豪華、舒適、大空間這三個要素估計會是多數(shù)人所看重的，這時像豐田漢蘭達這樣的普通品牌中型SUV，又或者是奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6這樣的德系BBA品牌豪華C級轎車則是主流備選車型。但是你知道嗎，除了上面提到的這些車...2019-04-12 10:24
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