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最近隨著深圳一則新聞的公告，車圈里就炸開了鍋，因?yàn)橐?guī)劃許久的國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則算是在深圳首次落地了，那么國五車型的道路真的是很坎坷了，最近在看車還沒買的朋友就要非常謹(jǐn)慎了，如果繼續(xù)選擇國五車型，不但明年有上不了牌的風(fēng)險，之后的轉(zhuǎn)手和...

在本周，一個官宣讓新浪微博再次陷入癱瘓，小編也借此東風(fēng)，對這幾日上市新車來個官宣：東南DX3X酷綺版，不僅給消費(fèi)者購車提供了更多的選擇，還提升了東南汽車品牌形象。北京奔馳GLC L，加長版的上市，彌補(bǔ)了奔馳GLC在空間方面的不足。LA FESTA菲斯塔，...

“跨界”是現(xiàn)今非常流行的一個形容車型造型的用詞，我們通常所稱的“轎跑”就是一種介于轎車和跑車的汽車造型。10月18日，北京現(xiàn)代就上市了一款跨界轎跑車型——LA FESTA菲斯塔，這款車不僅從外觀造型上跨界了轎車和跑車，而最最主要的是它兼具的運(yùn)動性...

坦白說，從情懷的角度上，我很想站隊(duì)國產(chǎn)。 但是，領(lǐng)克一直標(biāo)榜自己是全球高端品牌，絲毫不提自主品牌的事情，這讓編者感覺也沒必要死皮賴臉的拉著人家玩情懷。所以說，沒有情懷問題了，那么我們就來正經(jīng)的對比一下領(lǐng)克03和菲斯塔我們應(yīng)該如何抉擇。 先...

國內(nèi)汽車市場中的年輕消費(fèi)群體日益崛起，他們對高品質(zhì)、高性能以及高顏值產(chǎn)品的需求更加旺盛，基于對這一趨勢的敏銳洞察，北京現(xiàn)代推出了全新轎跑車型——LAFESTA（中文名稱：菲斯塔）。這款車搭載了1.4T、1.6T高低功率發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為11.98-15.48萬...

10月18日，北京現(xiàn)代全新轎跑車——LA FESTA菲斯塔正式上市。新車外觀設(shè)計動感時尚，目標(biāo)群體鎖定90后年輕消費(fèi)者。此次新車共推出5款車型，動力上搭載1.6T高/低功率和1.4T發(fā)動機(jī)，官方指導(dǎo)價為11.98-15.48萬元。 外觀：360度無死角 北京現(xiàn)代近些年來，外...

日前記者獲悉，北京現(xiàn)代菲斯塔將在今晚正式上市。新車定位緊湊級轎車，預(yù)計推出5款不同配置車型，分別搭載1.4T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 菲斯塔基于現(xiàn)代全新設(shè)計語言打造，采用了溜背造型。前臉風(fēng)格大膽、夸張，網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵非常搶眼。前保險杠設(shè)計犀...

現(xiàn)在所有的發(fā)布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實(shí)往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數(shù)人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被譽(yù)為最美車型。那么有沒有...

今日主角，現(xiàn)代的這款全新車型叫LA FESTA，該詞是意大利語，翻譯過來為“盛會”、“節(jié)日”，不過現(xiàn)代官方的漢化翻譯則更簡潔：菲斯塔。 命名顯然是不必糾結(jié)，這輛車確實(shí)跟fast有那么點(diǎn)關(guān)系：1、官方百公里加速7.6秒，2、定位緊湊型轎跑車，3、中國特供...

北京現(xiàn)代留給國人的印象一直是相對親民、家用和實(shí)用，在運(yùn)動屬性方面似乎并不強(qiáng)勢，而在現(xiàn)在車型越發(fā)年輕化和運(yùn)動化的大時代下，現(xiàn)代也開始針對這兩個方面在國內(nèi)發(fā)力，于是這臺LA FESTA菲斯塔（以下簡稱菲斯塔）就來了。 菲斯塔在今年的北京車展上首次...