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近兩年來，我們自主國產(chǎn)車在大力發(fā)展，獲得了不少粉絲，德系日系車歡迎度也穩(wěn)高不下，而韓系車最近這一兩年在國內(nèi)過得不溫不火的。為了更好地占有國內(nèi)市場，現(xiàn)代菲斯塔的出現(xiàn)可以說就是為此而來。憑借超高的顏值，轎跑的外觀，還有強(qiáng)勁的動力，成功吸引...

在運(yùn)動緊湊級車這個(gè)細(xì)分市場中，思域的地位幾乎是無可撼動的，如果身邊再有幾位日系本田粉兒的話，長期耳濡目染下來，在15萬元左右這個(gè)價(jià)位里你的眼中恐怕還就真沒別的選擇了。不過事實(shí)并非如此，例如凌渡這個(gè)大眾品牌中十分個(gè)性的車型，也正是這個(gè)細(xì)分...

10月18日，北京現(xiàn)代菲斯塔正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，動力上搭載1.6T高、低功率和1.4T發(fā)動機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.48萬元。新車作為北京現(xiàn)代首款轎跑車型，目標(biāo)直接鎖定在了90后年輕消費(fèi)者，根據(jù)北京現(xiàn)代官方說法，只要消費(fèi)者擁有一顆年輕的心，...

對于不少年輕人來說，車子和房子是人生的兩大難。房子車叔暫且不說，今天就來好好聊聊車子。幫助當(dāng)下焦慮的年輕人買到性能出色，價(jià)格可承受的車子一直以來都是車叔的心愿。年輕人買車第一看臉，飛度再好，奈何顏值不高，我也不買。第二看預(yù)算，價(jià)格太高...

隨著消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)移，泛90后的年輕消費(fèi)者逐漸成為了汽車市場的消費(fèi)主力，基于此，很多車型都開始走起了年輕化路線，時(shí)尚運(yùn)動成為了當(dāng)下小型車的通用設(shè)計(jì)語言。而車企也注意到這一變化，推出了多款運(yùn)動風(fēng)轎車以期贏得消費(fèi)者的注意。 本期，我們就為大家...

隨著消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)移，90后的年輕消費(fèi)者逐漸成為了汽車市場的消費(fèi)主力，基于此，很多車型都開始走起了年輕化路線，時(shí)尚運(yùn)動成為了當(dāng)下小型車的通用設(shè)計(jì)語言。而車企也注意到這一變化，推出了多款運(yùn)動風(fēng)轎車以期贏得消費(fèi)者的注意。今天，小編就為大家推薦...

精品家轎是如今各大廠商的主打，這也意味著汽車將徹底從簡單的代步工具轉(zhuǎn)變成具有更多功能性、更多樣化、更精品化的產(chǎn)品。所謂精品家轎，不同于簡單的產(chǎn)品，它是各大廠商為了貼合市場以及消費(fèi)者的需求，更加精心創(chuàng)作出來的家轎產(chǎn)品。它們往往擁有更靚麗...

伴隨著人們現(xiàn)在生活水平的提高越來越多的年輕人逐漸的有了個(gè)購車的想法！而現(xiàn)在年輕人買車型無非就是兩點(diǎn)；外觀漂亮、動力強(qiáng)勁，然而這兩點(diǎn)運(yùn)動轎車剛好滿足這兩點(diǎn)。但是現(xiàn)在的汽車市場運(yùn)動轎車也是非常多的，對于想買車的小白來說呢一時(shí)不知道如何抉擇...

相信在不少人心目中，現(xiàn)代曾經(jīng)就是一個(gè)玩“分身術(shù)”的，一款車車衍生出好幾款車型可是它的家常便飯。 不過現(xiàn)代今年有所改變，除了之前推出了全新小型SUV——ENCINO昂希諾以外，最近還推出了全新緊湊型轎車——LA FESTA菲斯塔。 新車的價(jià)格區(qū)間為11.98-1...

最近，北京現(xiàn)代全新緊湊型車菲斯塔上市，全系推出5款車，全系售價(jià)為11.98-15.48萬元。作為北京現(xiàn)代的高端緊湊型車，菲斯塔將肩負(fù)起沖擊中高端市場的重任。 與領(lǐng)動不同，前者主打家用，而菲斯塔以運(yùn)動為賣點(diǎn)。在15萬元的級別內(nèi)，它的主要競爭對手就是被...