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隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)品智能化水平不斷提升，與輔助駕駛有關(guān)的技術(shù)得到了快速普及和應(yīng)用，如今市面上大部分在售車型已經(jīng)配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。不僅可以有效緩解駕駛員在擁堵的城市道路或高速公路長途駕駛時的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松，而且還能在駕駛員...

在很多人眼中，新能源大型SUV是家用車的理想選擇，因為這類車型可以滿足消費者既要、又要、還要的多樣化需求。騰勢汽車在騰勢N9大獲成功后，又推出了第二款大型SUV——騰勢N8L，憑借超安全、超豪華、超智能的特點迅速俘獲眾多消費者，成為30萬級大型SUV...

冰雪試駕是眾多汽車品牌的開年重頭戲，駕駛著車輛在極寒的冰天雪地里馳騁，不僅是對自身駕駛技術(shù)的考驗，更是對車輛性能和品牌實力的一次“大閱兵”。2026年1月，捷途品牌攜旗下“方盒子”家族在內(nèi)蒙古牙克石的湖面上，為我們帶來一場盛大的冰雪嘉年華...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。在豪華汽車領(lǐng)域，沃爾沃品牌以其深入人心的安全基因和獨特的北歐設(shè)計...

如果說轎車和SUV市場早已進入紅海，那現(xiàn)階段的MPV領(lǐng)域只能算是還在路上，還大有潛力可挖，畢竟十幾萬起步的大MPV（無論能源形式）目前依然是鳳毛麟角。對于追求性價比的用戶來說，要么忍受那些小家伙，要么猛加預(yù)算買大車。但這事兒現(xiàn)在不再無解了，銳...

C級車曾長期與商務(wù)形象緊密綁定，而近年來，隨著自主品牌不斷向上突破，更具親和力的價格也讓其逐漸走入更多家庭。在此趨勢下，奇瑞風云A9L光輝以品牌首款旗艦轎車的身份登場，憑借“真C級豪華”與“真C級性能”，迅速贏得市場認可。本篇文章，就來為您...

提到零跑汽車，很多人往往會將其與“家用取向”聯(lián)系在一起。但如今，零跑汽車選擇跳出舒適圈，將目標投向追求個性的年輕消費群體，并推出了首款運動轎跑——零跑Lafa5，其不僅顏值在線，而且起售價甚至還不到10萬元，作為年輕人的第一臺車再合適不過。 ...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。在國內(nèi)中型車領(lǐng)域，東風日產(chǎn)天籟絕對是一個繞不開的名字，憑借著寬敞...

盡管不少人認為車市已全面邁入新能源時代，但從終端銷量數(shù)據(jù)來看，仍有大批消費者對燃油車青睞有加。究其原因，在于燃油車不僅技術(shù)成熟可靠，后續(xù)的維修保養(yǎng)也更為便捷省心。正是基于消費者的這一實際需求，各大車企對于燃油車的迭代升級步伐從未停歇。...