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最近嵐圖在我生活中的出鏡率實在有點高。 不知道是營銷策略改變還是湊巧，最近我去的每一個商場，都能在中庭里看到嵐圖的展臺，固定擺的都是三款車——泰山、知音、夢想家。其實在看到實車之前，我對泰山的興趣并不算特別大，但我某一次在一家規(guī)模不大...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評價，為消費(fèi)者提供更具價值的購車建議。（文中所涉車...

五菱星光560最讓人驚訝的是什么？是這款中型SUV起步價僅僅5.98萬元，雖然最低配只是1.5T+6MT，畢竟買個星愿、繽果S這樣的小型電動車也要7、8萬左右，但你買到的是一輛中型尺寸的SUV。 上汽通用五菱說，星光“560”這個名稱代表的是“大5座、6萬元級、0...

除了品牌開創(chuàng)的第一款車——一款極其抽象的小跑車之外，零跑一直以來都沒有脫離過“實用主義”的路線。從T03、C11開始，作為新勢力的零跑，產(chǎn)品的定位卻更像是一家成熟的傳統(tǒng)車廠。到了后面，零跑干脆堅決地貫徹起了“半價理想”路線，從C10、B10，到今...

數(shù)九第一天，一股強(qiáng)勢的西伯利亞寒流把整個我所在的黃土高原的日最低氣溫降到了十度以下，寒風(fēng)蕭瑟不足以形容體感上的變化，早晨晚上著裝厚衣服，公交站臺等車堅持不了十分鐘就喊著“太冷了”掏出手機(jī)打車，休息日，那真是窩在家一天都不要出去了。 不...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

眾所周知，SUV是國內(nèi)汽車市場炙手可熱的車型之一，廣汽豐田鋒蘭達(dá)作為品牌入門級緊湊型SUV，不但銷量表現(xiàn)出眾，而且多年來保持著良好的口碑。前不久，中期改款后的廣汽豐田鋒蘭達(dá)煥新而來，外觀顏值更時尚、智能體驗更全面，以越級實力精準(zhǔn)俘獲年輕消費(fèi)...

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)品智能化水平不斷提升，與輔助駕駛有關(guān)的技術(shù)得到了快速普及和應(yīng)用，如今市面上大部分在售車型已經(jīng)配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。不僅可以有效緩解駕駛員在擁堵的城市道路或高速公路長途駕駛時的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松，而且還能在駕駛員...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

緊湊型SUV始終是國內(nèi)關(guān)注度最高的細(xì)分市場之一，隨著新能源時代的到來，價格不斷下探、產(chǎn)品力持續(xù)提升，這一市場也涌現(xiàn)出越來越多表現(xiàn)出色的車型。在往期的《日常實用性測試》中，我們曾測試過多款緊湊型SUV。本次，我們將選取示界06、比亞迪宋PLUS EV...