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想花10萬左右買輛中型車，還希望它空間大、配置高、油耗低？吉利銀河A7還真把這事給辦成了。起售價(jià)不到9萬，車長(zhǎng)卻超過4.9m，軸距也超過了2.8m，配置還沒縮水，插混系統(tǒng)也安排上了，直接打破了合資品牌對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)期把持。 外觀：融入中式美學(xué) 吉...

回首十余年前那個(gè)燃油車當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，倘若提及別克品牌的轎車，相信不少人都會(huì)想起別克君越、別克林蔭大道等車型，它們都是品質(zhì)出色的代表性產(chǎn)品。而面對(duì)當(dāng)下來勢(shì)兇猛的新能源浪潮，別克迅速完成華麗轉(zhuǎn)型，向新能源轎車市場(chǎng)中擲出一枚“重磅炸彈”——?jiǎng)e...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

高端化已成為中國(guó)新能源品牌的發(fā)展趨勢(shì)，已有多家品牌布局大型SUV市場(chǎng)。作為深耕豪華新能源賽道的品牌，嵐圖也于近期推出大型SUV嵐圖泰山。作為該市場(chǎng)的后來者，嵐圖泰山憑借華為生態(tài)賦能、出色的補(bǔ)能效率以及豐富的配置，一經(jīng)亮相便收獲了市場(chǎng)的高度關(guān)...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述官方指導(dǎo)...

自打有了P7+之后，我一直以為P7+就是P7的替代者。所以當(dāng)小鵬從兜里掏出了全新一代的P7時(shí)我吃了一驚。與其說是吃驚，不如說是驚喜。這說明小鵬對(duì)于P7在自家產(chǎn)品里的地位，應(yīng)該是有著深刻認(rèn)知的。 作為小鵬標(biāo)志性的“圖騰”，以“雙車戰(zhàn)略”的方式將P7這...

當(dāng)我接到任務(wù)，要駕駛東風(fēng)日產(chǎn)N6 180MAX從西安開回成都時(shí)，心情可以說是相當(dāng)激動(dòng)，畢竟，這是我人生中頭一回親自駕車從“秦國(guó)”穿越到“蜀國(guó)”！ 在行駛了800公里之后，我對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)N6的評(píng)價(jià)，用一句粵語來形容就是： 一點(diǎn)就通！醒目仔！ 因?yàn)樵跂|風(fēng)日...

2016年，我曾對(duì)雪佛蘭Tahoe進(jìn)行過一次深度試駕，那款車的優(yōu)缺點(diǎn)都給我留下了深刻印象。一晃十年過去了，自己多了三個(gè)娃，加上父母一共7個(gè)人這次拖家?guī)Э谠诜鹆_里達(dá)州旅游，正好又租上了Tahoe的同平臺(tái)大哥——Suburban（中文名稱：薩博班）。在原本打算...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。前不久，為提振品牌形象，不少自主品牌都相繼推出了主打智能豪華屬性...

自古泰山便有“五岳之首”的美譽(yù)，象征著沉穩(wěn)與大氣的東方風(fēng)骨。深耕華系豪華的嵐圖，將這份底蘊(yùn)植入旗艦座駕，打造出嵐圖泰山。它除了擁有頂配的華為乾崑智駕 ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)外，還有哪些獨(dú)特亮點(diǎn)？今天我們就來一探究竟。 外觀：盡顯恢弘氣度 嵐圖...