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提及自主品牌SUV，哈弗無疑將能引出最多話題。其中最常被人提起的，無疑是上市五年多，書寫接近200萬銷量神話的哈弗H6。的確，哈弗H6的成功足以讓長城汽車在很長一段日子里不必為銷量問題擔憂。但俗話說居安思危，哈弗更是深知這一點。在贏得了緊湊級城...

廠家在某市場所銷售的車型，往往反映了一個國家（或地區(qū)）的消費者用車習慣。所以你會在日本看到很多黃色車牌的“輕自動車”，但這些輕自動車卻很難踏出日本國境。所以你在美國能看到很多皮卡，但這些皮卡卻無法在歐亞國家“遍地開花”。 若以國土面積...

上汽榮威品牌在推出了互聯(lián)網(wǎng)車型概念后，其產(chǎn)品榮威RX5與eRX5在國內(nèi)市場中掀起了一陣不小的熱潮，而第二款互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6也不出意料的推出了其混合動力車型—榮威ei6，新車除了在動力方面的環(huán)保屬性外，更加豐富的安全與舒適性配置也讓其更具性價比。...

也許是受以大為美的文化影響，又或是因為漢蘭達開了個好頭，帶來不可否認的事實就是30萬級別合資中大型SUV已經(jīng)徹底侵入了國內(nèi)大部分購車用戶的視線。對于日系巨頭本田來說自然也不會放過這片豐沃之地，去年上市的冠道2.0T車型就是廣本針對這塊市場的王...

提到哈弗H9，相信大家并不陌生，作為哈弗在2014年就已推出的旗艦款車型，它始終沒能承擔起銷量重擔，倒是家族小弟H6、H2屢屢在細分市場創(chuàng)下佳績，這樣下去氣氛著實有些尷尬。因此，作為大哥的H9坐不住了，悄悄迎來了改款，據(jù)說變化相當大。今天，環(huán)球網(wǎng)...

從首款SUV車型T3和首款MPV車型M3的正式發(fā)布開始，比速汽車這一全新品牌開始逐漸被人們所熟知了。在自主品牌中，比速汽車秉承著高品質(zhì)造車理念，這一點從T3和M3身上也能夠體現(xiàn)，當然保證高品質(zhì)的同時，也保持了自主品牌高性價比的傳統(tǒng)，所以對它的第三款...

看到標題可能一些朋友就要站出來懟小編了：懂不懂車？車長4米8多，軸距和寬度比漢蘭達都大的本田冠道你居然說?。慷啻笏愦?？“后八輪”大，還能回本兒你買不買？你倒是給我說說這個車到底哪里小了？ 先不要激動，此小非彼小，且聽小編把話說完。冠道確...

在近期的爆款SUV中，榮威RX5絕對稱得上當紅炸子雞，今年4月的銷量達到了16,023輛，上市僅9個月便已坐擁超過15萬車主。 在豐富車型方面，榮威可沒有停下腳步，今天來到我們身邊的就是新推出的“榮威RX5 2016款 20T 手動兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智惠版”，作為手動擋的...

上汽經(jīng)過幾年的技術積累，終于在這兩年爆發(fā)了。之前與阿里合作推出首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領先的位置。在政策補貼不夠給力的當下，上汽憑借“藍...

自上海車展上市亮相以來，其實我就對別克VELITE 5的動力系統(tǒng)感到十分的好奇，到底什么是增程式呢？相比之前的靜態(tài)接觸，這次的試駕讓我格外興奮，雖然它在我手中呆的時間并不長，但是并不妨礙我迷上對它的駕駛感受。究竟它與現(xiàn)在市場上的混合動力車型有...