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不好意思，我們今天測試的RC-F依然是2015款車型，所以不能體驗(yàn)到改款后，主動(dòng)可調(diào)懸架AVS對于操控的提升究竟有多少；但是老款車型也沒體驗(yàn)過的我，也就不發(fā)牢騷了，簡單的體驗(yàn)了兩天，對于它的定位于性能表現(xiàn)下面我們簡單聊聊； 在自然吸氣慢慢淡出視線...

長安汽車的SUV車型CS系列自推出以來便得到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，無論是入門級的CS15還是旗艦CS95，都非常具有特色，而在整個(gè)系列之中，占據(jù)銷量半壁江山的長安CS75無疑是其著力打造的主銷車型。長安CS75前不久全新上市了尚酷版1.5T AT車型，本以為就是增...

6月8日，東風(fēng)標(biāo)致5008正式宣布在國內(nèi)上市，18.77-27.97萬元的指導(dǎo)價(jià)近乎刷新了主流合資品牌中型SUV的最低價(jià)格，如果再加上官方的1萬元購置稅補(bǔ)貼等購車禮遇，實(shí)際成交價(jià)可能更加親民。作為標(biāo)致在華推出的首款中型SUV，東風(fēng)標(biāo)致此次在售價(jià)上表現(xiàn)出了十足...

奇瑞艾瑞澤5自上市以來，連續(xù)月銷過萬，成為自主家轎爆款車型，受到了行業(yè)內(nèi)外的一致好評，這主要?dú)w功于奇瑞深諳年輕一代目標(biāo)消費(fèi)人群的出行方式與用車需求，對市場有著精準(zhǔn)的洞察。如今，作為艾瑞澤5家族的生力軍，艾瑞澤5 Sport煥心登場，這款車同樣...

作為年輕人所追求的第一輛車，近幾年來小型SUV火了。特別是去年以來，無論是合資還是國產(chǎn)，似乎都開始重視小型SUV這片藍(lán)海。吉利汽車自然不甘人后，于是就誕生了這么一款非常小巧而靈動(dòng)的活力派SUV-遠(yuǎn)景X1。它憑借樂趣更多、配置更高、設(shè)計(jì)更潮的產(chǎn)品亮...

十萬元左右的國產(chǎn)品牌七座MPV不僅可以出色的滿足商務(wù)需求，隨著百姓生活質(zhì)量的提高，作為家用也是很好的選擇。但細(xì)數(shù)起來似乎主流車型只有屈指可數(shù)的那么幾輛。最近，東風(fēng)啟辰為想要購買七座MPV的消費(fèi)者帶來了一款讓人耳目一新的產(chǎn)品——啟辰M50V，不僅...

前段時(shí)間我們對名爵ZS1.0T進(jìn)行了評測，并且還用小型SUV市場中的明星車款繽智與其對比測試，從結(jié)果上看雖然后者的名氣要更大，但是作為后起之秀的名爵ZS無論是外觀、內(nèi)飾再到科技和動(dòng)力都不比繽智差，整體水平真的不容前輩們小視。而此次我們又借來了名...

當(dāng)我前段時(shí)間試駕唐100時(shí)，就深深的感覺比亞迪真是“國產(chǎn)黑科技”的代表，光就它那4.9秒的加速和100公里的純電續(xù)航里程，就已經(jīng)讓我很欽佩！但遺憾的是，那次試駕主要只進(jìn)行了純電模式的里程測試，它那“名聲在外”的優(yōu)異性能還沒去詳細(xì)的體驗(yàn)，這讓我...

自2014年上市以來，長安CS75一直保持著自主品牌SUV第一陣營的地位，目前已實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量52萬輛。但隨著近年來其他自主品牌SUV車型產(chǎn)品力的增強(qiáng)，長安CS75也受到了嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。為了守住市場份額，推出新車型也就成了最可取的方法。 在今年2月長安汽車...

本篇文章的主角——寶馬全新一代5系。自2016年起，隨著海外媒體對全新一代5系的逐步曝光，國內(nèi)車迷們對于全新5系的期待和關(guān)注度也是持續(xù)高漲。2017年初至今，從華晨寶馬將全新5系引進(jìn)量產(chǎn)以來，外觀和內(nèi)飾的大量曝光更是已經(jīng)覆蓋到了未來即將上市車型的...