作為大眾ID純電動系列的首款量產(chǎn)車型，ID.3對于中國市場來說，確實是遲到了。這主要原因與中國消費者“喜大”情結(jié)有著密不可分的關(guān)系，但大眾并沒有因此而放棄ID.3，最終由上汽大眾引入國產(chǎn)。那么這款可以看作成大眾高爾夫純電版替代的車型，它在日常使用便利性方面表現(xiàn)是否一如既往的出色呢？此次實用性測試，我們將進行全面測試，看看它表現(xiàn)如何。

　　測試車輛：2021款 上汽大眾 ID.3 Pro 極智版

　　官方指導(dǎo)價格：17.3888 萬元

　　一、功能性配置測試環(huán)節(jié)

　　無鑰匙進入系統(tǒng)觸碰車門把手后方的橫條狀凹痕便可落鎖，而當(dāng)手插入拉手后便可自動解鎖。測試中，解鎖和落鎖過程順暢，但僅前排車門配備該功能。同時，雖然上汽大眾ID.3支持快捷啟動，踩下剎車踏板，旋轉(zhuǎn)電子懷擋切換至D擋就可以直接起步行車，但還是在方向盤柱右側(cè)配備了傳統(tǒng)的一鍵啟動按鍵，意義是為了照顧習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車操作方式的車主使用，很人性化。同時，按鍵尺寸較大不容易被誤觸。

　　后視鏡調(diào)節(jié)采用旋鈕控制，位于主駕側(cè)車窗升降開關(guān)前方。調(diào)節(jié)后視鏡時，需要先將旋鈕旋轉(zhuǎn)至左或右后視鏡所對應(yīng)的“L”和“R”標(biāo)識處，當(dāng)相對應(yīng)的字母點亮，呈現(xiàn)出橘黃色燈光后再撥動旋鈕即可調(diào)節(jié)后視鏡鏡面角度。調(diào)節(jié)過程中沒有出現(xiàn)按鍵操作與鏡面回饋不同步的現(xiàn)象。

　　發(fā)動機艙蓋的開啟開關(guān)位于駕駛席前部左下方，開啟發(fā)動機艙蓋需要先拉動車內(nèi)拉手，然后扳動發(fā)動機艙蓋前方的鎖止機關(guān)，最后上掀即可。發(fā)動機艙蓋采用手動支撐桿，開啟過程稍顯繁瑣。